説到國產奢侈汽車品牌，肯定是非紅旗車莫屬，近些年來，紅旗車的發展可以説是眾望所歸，在品牌推廣、營銷、口碑、造型設計等方面都做得相當的不錯。尤其是其最新的紅旗H9車型更是噱頭百出，人們又一次感受到了國產車的崛起？
預熱許久的紅旗H9正式上市，指導價30.98-53.98萬元，如果你是老闆，會選奧迪A6還是紅旗H9呢？在剛剛過去的8月份，紅旗的首款中大型豪華轎車迎來了首月銷量突破1300輛。外觀設計大氣，汽車乘用空間表現不錯，在內飾細節上設計感十足。
紅旗H9基於紅旗H7系列平台開發而來，定位於中大型豪華轎車，擁有類似於邁巴赫的雙色車身、運動型溜背設計、3.0T縱置後驅等亮點。這樣的價格及定位，毫無疑問地將與A6L/5系/E級這三個重量級選手展開正面交鋒。外觀方面，紅旗H9前進氣格柵採用了直瀑式的中網造型，並使用了分體式的大燈設計；新車還在中網外沿與中間的紅旗標誌上使用了LED燈帶，並與兩側的LED燈組融為一體。車身側面，新車車頂線條非常順滑，採用了溜背式車身的造型設計。車尾部分，新車也採用了時下流行的貫穿式尾燈設計，提升了新車辨識度。新車還使用了雙邊共兩出的排氣造型。
紅旗H9的車身長寬高為5137*1904*1493mm，軸距達到3060mm，車身長度超越了同級的奧迪A6L、寶馬5系Li和奔馳E級長軸距版。
動力方面，紅旗H9提供了兩種選擇，其中3.0L V6機械增壓發動機的最大功率為208kW，峯值扭矩400Nm；2.0L渦輪增壓發動機的最大功率達185kW，峯值扭矩380Nm，並配合48V輕混系統；另外，全系搭載了7速濕式雙離合變速箱。需要説明的是，該車採用的是基於縱置發動機的後驅底盤，並配備了空氣懸架系統。對於紅旗H9，8月份的銷量，我並不覺得驚訝，反道比較佩服它的營銷策略以及的外觀設計風格，相對而言還是比較成功的。