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電影《涅ez：惡魔男孩降臨世界》中有許多經典台詞。最感動江江的一句話是：“人們的偏見就像一座大山，無論你多麼努力，都永遠無法動搖。”
實際上，汽車行業中也有一座“大山”。許多人認為，國產品牌不如合資企業或進口品牌。幸運的是，汽車行業中還有一個“ Nezha”，即哈弗H6，它一直是全國SUV的銷量第一。但是，最近長安並不孤單，並推出了CS75PLUS。它希望利用自己的力量來動搖人們心中的“大山”。實力是什麼？讓我們和姜弟兄一起了解一下。
據悉，長安CS75PLUS已於8月2日在長安合肥基地下線，並將於今年第三季度正式上市。長安CS75PLUS定位為緊湊型SUV，將提供兩種樣式的外觀選擇：普通版和運動版。在這輛新車上，江哥感覺到了自己品牌之前的又一次鍛造。
長安CS75PLUS高度還原了概念車“悦悦”的設計。普通版的前臉採用巨大的蝴蝶翼式格柵結構，突出了霸氣和侵略性。兩側細長的LED穿透前衞燈，巨大的霧燈區域具有強烈的視覺衝擊力。此外，在普通版的基礎上，運動版對中國公開賽進行了加黑處理，並添加了紅色的“ S”標誌，使整體運動氛圍更加濃烈。
來到身體的側面，我們可以看到有力的腰圍略微上升，下部圍裙的紅色飾邊也為側面增加了運動感。側面和尾巴之間的過渡部分使用兩條鋒利的摺疊線來構造後尾巴的堅韌而鋒利的形狀。鳳凰火焰尾燈和尾部發黑的周圍也很容易辨認。此外，普通版的車身尺寸為4670x1865x1700mm，軸距為2710mm，而運動版的車身尺寸為4700mm。
外觀價值不僅很高，而且內飾也精緻。中控台採用非對稱傾斜設計，形成環繞式駕駛艙，配以運動型座椅和三輻多功能方向盤，給人以格格不入的感覺。中控台上的兩個12.3英寸集成大屏幕以及遊艇式電子變速桿也為車內增添了很多技術。此外，在配置方面，它還配備了IACC自適應巡航，APA5.0遙控代客泊車，陡坡下降，ESP，停車雷達，啓停系統等配置。
如果外觀和內部裝飾不足以使您印象深刻，江歌認為接下來要推出的兩套電源系統一定會讓您讚歎不已。第一套是1.5TGDI + Aisin 6AT，以低能耗着稱。其發動機的最大功率為178馬力，最大扭矩為265 Nm，每百公里的綜合油耗為6.7升。
高端型號配備的藍鯨2.0T +愛信8AT的最大功率為233馬力，最大峯值扭矩為360 Nm。這款“藍鯨動力”發動機的熱效率已達到國際領先水平，可與3.5升自然吸氣發動機媲美。吸氣發動機及其匹配的Aisin 8AT變速箱在操縱平穩性和響應速度方面也可以壓碎髮動機。大多數同級別車型的雙離合器和CVT。
與目前的長安CS75相比，長安CS75PLUS不僅在外觀，室內裝飾方面有了全面的改進，而且在三個主要部分上都有改進。然後支付了相應的價格，姜格認為CS75PLUS肯定會提高價格。但是，大量直接提價肯定會讓消費者感到不可接受，因此長安品牌也很聰明，在長安CS75的基礎上增加了PLUS後綴。目的是告訴消費者：我們有理由提高價格，並且新車比長安CS75更好，更堅固。
當長安CS75PLUS解決了消費者需求問題時，它將考慮競爭對手的問題。從今年上半年的銷量來看，長安CS75的銷量被哈弗H6完全壓制。這次長安CS75PLUS推出了，江要反擊哈弗H6仍然太難了！
由於哈弗H6並不是戰鬥中的模型，因此它擁有數十種模型，其實際銷量是通過使用汽車海上戰術實現的，月銷量超過50,000。而且，如果長安CS75PLUS想要做更多的事情，那麼獲勝的機會顯然並不大。因此，長安CS75PLUS和長安CS75也將採用第二代銷售策略。當然，我們仍然必須返回哈弗H6和長安CS75PLUS之間的比較。
車身的外觀設計沒有確切的標準。但是我們可以在空間和功率方面進行比較。從圖表中可以看出，長安CS75PLUS在車身尺寸上具有更大的優勢。在功率方面，哈弗H6還配備了兩個1.5T / 2.0T發動機，最大輸出功率為169/197馬力，最大峯值扭矩為285/345 Nm。相比之下，長安CS75PLUS佔據上風。
長安CS75PLUS的推出，不僅是長安CS75的傳承，也是一種超越。面對擁有“家用車”的哈弗H6，江認為，長安CS75PLUS具有在產品強度上搶奪哈弗H6的基本條件。 。但是，為了挑戰H6的統治地位，江兄弟認為它仍然“還不夠”。畢竟，多年來，H6的聲譽已累積。當然，如果價格合理，可以在目前的基礎上提高銷量，即使哈弗H6的銷量也會受到重創，您怎麼看？
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