文/玢玢説汽車
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全面實施國家六類排放標準後，國內市場上許多不符合國家六類排放標準的越野車被撤出市場。對於喜歡越野的朋友來説，這通常是一場雷雨。但是，許多型號經常被除名，並且許多型號被添加到國內越野車中。在市場上，像新近重新設計的鈴木吉姆尼，更新的北汽212以及福特Troller一樣，這些型號也備受關注。最近，許多汽車評論家讚揚了俄羅斯平行進口的越野車，其價格僅為13萬。 ，據説它具有很強的越野能力和俄羅斯的軍事素質。真的那麼強嗎？本期雜誌將為您提供對全新Waze Hunter的全面評估，併為每個人購買汽車提供參考。
Ulyanovsk：Waze Hunter外觀：幾乎所有硬核越野車都採用這種方形設計風格，然後添加自己的汽車公司的設計概念，Waze Hunter也不例外。正面採用分級進氣格柵設計。前大燈和霧燈均為圓形。值得一提的是，Waze Hunter帶有牽引繩。主體的側面是“方盒”形狀，沒有太多亮點。汽車後部的尾燈採用方形設計，後部還裝有外部備用輪胎。然而，隱藏的排氣在某種程度上與車輛的越野氣氛不一致。另外，整體設計相當和諧。實際上，越野車型的外觀基本上並不美觀或醜陋，幾乎所有人都是用鑄模雕刻而成的，大多數熱愛越野的朋友都注重越野性能，並不關心外觀。
內部：看到位智獵人的內部就像看到212的內部一樣，這隻能用兩個詞來描述，這很簡單！在2019年，我認為除了212之外，沒有其他汽車會擁有如此簡單的內飾。我沒想到Waze Hunter這麼多年來仍然沒有進步。整個內部完全沒有佈局，只有一些必要的配置，根本沒有任何現代元素。儀表盤也像上世紀的東西一樣，里程錶的最高速度僅為每小時140公里，座椅根本不舒適，包裹性也很差。軍用質量模型的內部是否如此簡單？ ？
動力：就動力而言，瓦茨·亨特（Watts Hunter）系列配備2.7升自然吸氣發動機，並配有5速手動變速箱，該變速箱可產生最大128馬力的輸出功率和209 N米的最大扭矩。儘管它是非承重車身，並配備了分時四輪驅動系統和非獨立懸架，但我不明白為什麼那些汽車評論家會説這種動力總成非常好。很高，但是故障率也很高，更不用説油耗了，眾所周知。僅就功率參數而言，Watts Hunter甚至無法匹配我們的212。
操作：我們無法獲得新進口的Waze Hunter。我們只能總結一些相關的俄羅斯汽車媒體的駕駛經驗。希望您會體貼。首先要談的是引擎的調整。儘管不是保守的，但是扭矩爆裂並不高。眾所周知，越野車型必須克服低扭矩，否則逃生能力極差，但是瓦茨·亨特的初始動態響應時滯非常嚴重，這也表明其逃生困難的能力非常差。底盤調校有點困難，畢竟這是越野車。這種調整是可以理解的。您想要展示的是其懸架系統，該系統非常支撐和堅固，並且對車輛的側傾具有強大的約束力。此外，這輛汽車的變速箱聲譽非常差，並且舊型號嚴重跳檔的負面聲譽也屢見不鮮，但新型號也使用舊變速箱。你明白我的意思嗎？
簡介：實際上，Waze Hunter在俄羅斯的銷量相當不錯，但是其定位與我國212處於同一水平，但是我可以很負責任地説，212在三個主要方面要比Waze Hunter更好。強大，沒有人能與“瓦茨獵人”中的212相提並論。儘管許多汽車評論家一直讚揚Waze Hunter，但我相信對汽車一竅不通的朋友不會考慮使用Waze Hunter。 13萬輛合資車是討價還價的籌碼嗎？北汽212的價格為70,000，沒有人想要它。為什麼合資企業比不如212萬輛（13萬輛）好於國內生產？希望您在購買汽車時會考慮自己的實際需求，不要輕易相信別人的建議！
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