【太平洋汽車網 導購頻道】提到法系車，很多人想到的都是奇葩的設計，比如奇葩的喇叭放置位置、中間車標的方向盤等等，這些設計總是能夠讓人啼笑皆非，但其實法系車也有其自身的優點，比如出色的底盤調校和轉向手感，總是能夠讓喜歡駕駛的人們愛不釋手，或者出色的外觀設計，比如海外版的標緻308和308sw，那可是真帥啊，剛巧有這麼一款車，它兼顧了308的帥氣外觀設計，又兼顧了日常家庭使用，並且還有着不錯的駕駛質感，他就是東風標緻新408。
外觀：採用海外版308前臉設計
東風標緻新408採用了全新設計的獅子標Logo，這使它成為了國內掛上新車標的第一台車，並且外觀設計方面也沿用了之前讓饞的讓人直流口水的海外版標緻308設計風格，典雅而又不失凌厲。
內飾：終於不再是槽點
過去408的內飾設計被人們譽為“上個世紀的產物”，而在新408上，內飾設計則有着天翻地覆的變化，最起碼科技感上來了，不老氣，而且還比較時尚有格調，而且方向盤是亮點，尺寸比較小，我個人體驗下來覺得是為了讓你更有駕駛樂趣。
操控是亮點
動力方面一直都不是法系車的長處，但其實它的動力輸出一直都是同級別車型中領先的水平，而6AT變速箱也能夠保證動力的平順性，
編輯點評：
今年過年回家的時候恰巧開過幾天13款的標緻408（詢底價|查參配），給我感受最深的就是它的轉向手感和底盤調校，先來説轉向手感，真正的指哪打哪，沒有半點拖泥帶水，路感反饋非常清晰，由於採用的是液壓轉向助力，轉向手感偏沉，總體來説和寶馬E90時代的轉向調校風格又相似之處，此外底盤帶給我的感覺就是非常“整”，儘管已經是一台車齡接近10年的老車，但是底盤對於路面的顛簸過濾的還是非常到位的。而今新的408 是否能夠延續這樣純粹的駕駛質感，請期待後續的試駕體驗。（圖/文/攝：太平洋汽車網 康洪瑞）