專為年輕人打造 定位大五座SUV?大眾途昂姊妹車型即將到來!
上汽大眾在中大型SUV市場一直有大眾途昂這款產品力堅實的老選手存在,而反觀一汽-大眾直至2021年才推出首款中大型SUV大眾攬境。而僅時隔不到一年,5月份的工信部申報信息裏顯示一汽-大眾將要再推出一款全新的中大型SUV。
新車目前還沒有正式的中文命名,不過其尾標標有“TAVENDOR”,咱們暫且以這“尾標單詞”來稱呼它好了。
在攬境推出之際,大部分都以為攬境其實是大眾途昂的姊妹車型。其實不然,在教授看來,雖然同樣定位的中大型SUV,但攬境的6/7座佈局相對於途昂而言其實更強調多乘用化的使用場景。
而TAVENDOR則是定位’“大五座”的中大型SUV,它從產品的調性上更像是途昂的姊妹車型。
從申報信息所公佈的信息我們能夠提前目睹TAVENDOR的樣貌,作為全新SUV的TAVENDOR採用了全新的設計理念。格柵設計採用貫穿式的“本土化”設計元素,並且格柵分為三部分,上方粗壯的格柵設計銜接兩側頭燈組別。而下方則是兩條貫穿飾條點綴,也進一步的突顯出了前臉設計的層次感。
下包圍兩側“進氣設計”飾板增添了前臉設計元素的豐富性,值得注意的是從申報圖片能看出有白色輪廓包圍,教授猜測這是日間行車燈設計,其點亮效果襯托出的年輕化的設計感。
側面翼子板帶有銀色鍍鉻飾條銜接英朗的腰線貫穿整個車型,使其整個側面看起來沒那麼單調。而這也是能夠在側面明顯區別TAVENDOR和途昂的設計元素。另外,TAVENDOR還提供車頂與車身雙拼色的搭配。
另外,根據版本配置的不同的,TAVENDOR提供不同的輪轂樣式配備。其中三款多幅式和五輻式的雙色輪轂設計看起來倒是挺精緻的,不過這單色輪轂設計看起來的確也蠻符合“低配”的氣質的。
由於車窗和車身的比例協調加之上寬下窄的線條處理,TAVENDOR整個車尾視覺畫面甚至呈現出年輕運動的姿態感,不同於大眾途昂身上那般成熟穩重的風格。而下方的雙矩形鍍鉻排氣也彰顯了中大型SUV該有的氣勢。
尾部的貫穿式尾燈設計呼應前臉格柵的設計,不過TAVENDOR車尾的貫穿式尾燈設計內部燈體結構採用全新的設計。具體來看,左右兩側分別有三個矩陣式梯形燈組光源佈局,上方為剎車燈組,而下方則為轉向燈組。
值得注意的是,在TAVENDOR的申報信息當中,我們還能夠看到針對前後包圍等諸多細節提供不同款式的設計,不難猜測TAVENDOR或將會提供運動版以供選擇。
結合設計層面的介紹,或許我們能夠推敲出TAVENDOR在消費定位上會是瞄準年輕受眾追求中大型SUV的消費市場。畢竟對於途昂而言,它的消費用户畫像大概率不會是年輕消費受眾,而從TAVENDOR的設計確是符合當下年輕受眾的審美標準。
TAVENDOR的長寬高分別為4936*2015*1756(1767)mm,軸距為2980mm。對比途昂車身尺寸,TAVENDOR的車長略短,而車寬和車高要略長於途昂,這也讓TAVENDOR在視覺畫面上顯得更大。
TAVENDOR採用5座的佈局規格,軸距尺寸上和途昂保持一致,同為2980mm。該軸距水準在數據上要優於主流的中型MPV產品,因此也能夠體現出TAVENDOR作為中大型SUV當中的“大五座”空間。
動力方面,TAVENDOR將會配備2.0T發動機,最大輸出功率為137kW,其動力水準與途昂330TFSI版本一致,而TAVENDOR的尾標也標有330TFSI。該動力版本在大眾的中大型SUV體系當中屬於“入門低配”的動力系統。
(2017款途昂發動機)
雖説這樣一套2.0T低功率動力系統的確能夠滿足經濟適用的消費需求,不過在中大型SUV的範疇內,2.0T低功率的發動機在動力水準上並不佔優,或許後續TAVENDOR還會新增2.0T高功率亦或是2.5T的動力版本。
(2017款途昂發動機)
而在傳動系統方面,參考途昂和攬境均標配7速雙離合變速箱,因此TAVENDOR大概率也將會配備7速雙離合變速箱。教授預測隨着更高規格動力版本的推出,TAVENDOR也將會在更高動力版本上配備四驅系統。
有關TAVENDOR的更多消息,教授會持續的報道更新,從現有的產品信息來看,TAVENDOR的出現給予了年輕家庭消費受眾對於一台中大型SUV更多的選擇。如果説想要一台中大型SUV的選擇,覺得途昂似乎不太符合年輕人的氣質,那不妨等一等TAVENDOR的上市也無妨。