鑫源T30S載貨車真的很香？行駛396天，車主表示很實用

各位好，我是鑫源T30S載貨車駕車者，今天給各位帶來《鑫源T30S載貨車真的很香？行駛396天，車主表示很實用》。當今的貨車界可以説是此起彼伏，在“神車”不可勝舉的世界裏，買車要求從來不是一成不變。如果僅僅仰賴一項長處，卓越的車型總會落後於其他同級車。鑫源T30S載貨車的誕生很適合眼下的潮流，因為其大氣的外觀感受，鑫源T30S載貨車讓年輕人把外觀當作了自己的外在美的需求得以滿足，因而鑫源T30S載貨車得到大家的交口稱讚。

好評如潮的鑫源T30S載貨車，優點不會只有這一個，它是否還能在市面中有好的呈現呢？它的綜合性價比是否擁有競爭力？下面我們共同聊一聊華晨鑫源金盃的這款鼎力之作——鑫源T30S載貨車。

鑫源T30S載貨車的外觀沒得説，我格外中意，策劃可以，線條分明，車體也挺長的，夠大氣。前臉策劃很有華晨鑫源金盃範，相當鋭利，給人以特別大的視覺衝擊，車燈炯炯有神。車尾的處置讓車體的質感獲取很多提高，車輪構型則為大體塑造出了一絲絲運動氣息。總之，外觀設計的很年輕新穎，符合現代的人的審美。

關於動力及行駛質感方面，鑫源T30S載貨車裝配1.5L排量的4缸汽油直列動力發動機，驅動形式為4X2，馬力最高可達102。手動讓人感覺格外平順，檔位數一共有5個，其可靠性和平順性自然不必多説，在經過華晨鑫源金盃的不斷地調教之下，變速箱和動力發動機成為配合默契的最佳拍檔。右腳只用輕輕踩下油門便有讓人驚喜的動力反應，駕馭人的行駛體驗立馬獲取大幅度提高。扭矩最高可以達成360，最高車速可達120公里/小時，這與鑫源T30S載貨車的勁敵江淮康鈴比起來不分高低，總之，擁有其動力數據的支持，鑫源T30S載貨車的動力發揮的確不凡。

談到裝備本事這方面，個人認為還是對照可以滿足拉貨車的標準了。整車的尺寸達成了5420*1775*2120mm，軸距還是對照長的，達成了3400mm，牽引3噸的貨物輕而易舉。

在舒適性方面，鑫源T30S載貨車因得華晨鑫源金盃精心設計而在同檔次中擁有較大的競爭力，司機坐在內部不會以為絲毫的擁堵。駕駛座配置單排座包，鑫源T30S載貨車的座包有好的包圍性，坐上去格外愜意，行駛至對照坑窪的道路時，減震系統沒有讓人掃興，駕車姿態對照平穩。空調風速均衡，温度均衡，符合人體熱學原理，胎噪聲音不明顯，只要開着音樂，絕對能夠覆蓋市區帶來的噪音。

鑫源T30S載貨車擁有傑出的操控性能，就算掛滿3的貨物，但方向盤策劃適手且易上手，變向沒有什麼虛位。擋風玻璃硬度很強，高速行駛仍舊自信滿滿。歸根結底，鑫源T30S載貨車可以給駕駛者帶來良好的駕駛質感。

能耗方面，實質行駛測出鑫源T30S載貨車的能耗是10.19L/百公里。保持偏低車速行駛於街區中，油耗肯定可以維持在6.05L上下，而裝滿貨物的實質測試能耗僅為14L上下。一公里油費7毛，拉700km剛好98L油，花銷不到490塊，鑫源T30S載貨車定位是輕卡載貨車，整備質量高達3噸，能耗屬於偏低水平，鑫源T30S載貨車有着優於同級別的油耗發揮。

經過解析，鑫源T30S載貨車之所以不被同價位者藐視，顯然，並不是絕壁是外觀的功勞，一樣具有動力、空間、舒適、操控、油耗等多項特色，一直為駕車者提供最大化的滿足。在同等對手中，鑫源T30S載貨車的性價比着實排在中游之上。因此，在高品質車型比比皆是的今天，汽車品牌取得成功的核心在於找準定位，正如鑫源T30S載貨車。那麼對於這款成為車界焦點的鑫源T30S載貨車，閣下是否看好它？

br/