當今社會汽車已然不可或缺，剛需性讓汽車界激烈角逐，汽車的品質也變得越來越高，誕生了像大眾探歌和別克昂科拉GX這樣的車。車主羅先生是我的一位同事，他16萬左右怎麼選？大眾探歌或是別克昂科拉GX？讀完你就瞭解了。兩車相比之下，究竟差別在何處？一起來聽聽他的心聲吧！
先來看大眾探歌的外觀，外觀還是很時尚動感的，打破了一貫的套娃臉。就喜歡這個款，沒辦法，造型獨特不平庸，運動風範十足，車子開着很顯年輕。外觀很符合我的口味，特別是它的日間行車燈以及飽滿的屁股。外觀大氣，油漆質量還可以，過程中跑山路被樹枝颳了沒發現什麼問題。
再看別克昂科拉GX，因為外觀做得特別精緻，給人的感覺就是一看這車就不便宜。外觀很漂亮，整車的設計都是很年輕化的非常符合年輕人。大燈都是LED的，開起來很炫。輪胎的設計也比較新穎，高底盤的車看上去就是霸氣。
進入大眾探歌車內，內飾反正比不上奧迪，有點像十萬左右的日系車，但我能接受。音響不錯，因為車比較安靜，所以放歌很舒服。沒那麼多講究，屁股能軟和就行。新車味比較小，內飾不滿意。這個車從外觀看，確實不顯大，但是車內空間還是夠用的。五個人的話，後排中間凸起有點高，後排中間位置可能有點不舒服。後排座椅能全部放倒，放倒之後都能躺在上面睡覺。我個人感覺後備箱的空間有點小，不過後排座椅可以完全放倒，所以説還是相當滿意的。
再看別克昂科拉GX，內飾還是非常有檔次的。中控大屏走得是簡約風，大屏反映的也很靈敏，單手操控沒有任何問題。放了柚子皮也不怎麼管事兒，看來還是要多開窗户通風啊。車子是超大全景天窗，光線很足。空間還可以把，一家三口，本身不需要太大的車。不過後排地板沒有中間那個凸起還是挺方便的。車裏面的小儲物空間非常的多，非常的不錯，下來來看看。空間相當好，乘坐空間大，後備箱寬敞，車內儲物格非常多，扶手箱和車門這些地方都很大。
先開大眾探歌，開起來不是那種輕飄飄的，很有質感。方向盤很輕，電動尾門防夾關起來很輕鬆。最新mqb平台，很多地方有了提升，底盤很整。剎車離合器踏板都還是比較靈敏的，減速的還是比較明顯得。舒適性全車皮套顯得還是很高大上的。獨立懸架，過坑窪地帶會有點震感，可以接受。不錯，整體來説沒有風噪。座椅最滿意的就是前排座椅的電動調節，尤其是腰部支撐。
再開別克昂科拉GX，操控表現挺不錯的，雖然車看着大，車身尺寸擺在這。不過可能因為車子偏大的原因，轉向我覺得精準度不是特別高。感覺底盤很緊湊，車子開起來蠻爽的。就是它的換擋的一個平穩性，我覺得比較連貫比較好，沒有太大的就是頓挫感。不像CRV坐起來像坐船。再放個小曲，配合車子舒適的底盤懸架，開着很愜意。再就是高速上的靜音效果真的挺不錯的，基本上感覺不到速度已經提到了120以上了。座椅的包裹性特別的好，做工也比較的精細。
結語：我給大眾探歌89分，別克昂科拉GX91分，雖説我更喜歡別克昂科拉GX，但大眾探歌和別克昂科拉GX都是這一價位的佼佼者。人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開過之後，唯有十個字可以表達心情：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，對於大眾探歌，別克昂科拉GX，大家都覺得怎麼樣呢？