正當所有人都以為，賈躍亭會被永遠釘在失信恥辱柱上的時候，吉利李書福出手相助，出錢出力，助力法拉第未來上市，由此賈躍亭便可獲得一張回國的機票。賈躍亭過往歷史“劣跡斑斑”，李書福難道不怕被坑嗎？
1、鹹魚翻身的賈躍亭？
賈躍亭又上熱搜了，這一次是好消息。法拉第未來（簡稱FF）官宣，已經與特殊目的併購公司SPAC達成併購協議，合併完成之後將在納斯達克上市，股票代碼為“FFIE”，由此賈躍亭會鹹魚翻身，拿到一張回國機票。這一次，李書福是賈躍亭的大救星，不僅拿出3000-4000萬美元的資金直接入股FF，而且還將在珠海共建造車基地，吉利給FF代工，此外還促成了珠海市國資20億元投資，從而掃清了FF上市的障礙。
2、過往歷史劣跡斑斑？
公開資料顯示，1973年出生的賈躍亭，像很多山西本土富豪一樣，靠煤炭起家，後來以樂視而聞名，又因造車夢而滯留美國不歸。2010年樂視以國內視頻第一股的標籤上市，逐漸成為創業板一哥，風光無限。但是後來因為涉及領域過多，資金鍊斷裂，引發流動性危機，樂視大廈轟然倒塌。賈躍亭坑了張藝謀、黃曉明、劉濤等19位明星，還有樂視網的28萬股民，而最慘的則是孫宏斌和許家印兩位商界大佬。
作為山西老鄉，孫宏斌是賈躍亭的第一個白衣騎士。2017年樂視網風雨飄搖的時候，孫宏斌就拿出150億幫助賈躍亭，兩人惺惺相惜。然而蜜月期只有一年，強勢如孫宏斌就飆髒話大罵賈躍亭，並淚灑記者會，150億有去無回。後來賈躍亭在美國扛起FF的大旗，吸引了恆大許家印8億美元的投資。這一次不到半年，兩人就公開翻臉，一度鬧上法院。後來，許家印的8億美元也打了水漂。
3、李書福不怕被坑嗎？
有這麼多失敗的案例在前，所以李書福這一次出手幫助賈躍亭，也引發了諸多質疑，難道李書福不怕被賈躍亭坑嗎？事實上，李書福還真的不怕。首先，李書福的風險收益比很高。吉利投入的資金並不算多，只有3000-4000萬美元，相對於吉利龐大體量來説是九牛一毛，即使全部損失，也動搖不了吉利根本。更何況萬一FF真的成功上市了呢？那麼吉利就可以大賺一筆。
其次，吉利給FF代工，李書福用吉利品牌給賈躍亭做一個背書，但是換來的可能是吉利進軍新能源汽車代工業的整體業務佈局。眾所周知，吉利因為“油改電”的傳統思路，導致新能源業務板塊四五年來越做越差。由此李書福帶領吉利與百度、騰訊、富士康（蘋果）等合作，走上新能源代工之路。如果未來吉利能夠給20萬美元的FF91代工，就可以給覆蓋所有高中低端電動汽車代工業務，那麼吉利就可以以浩瀚SEA為基礎，成為電動汽車的底層架構供應商，好比蘋果ISO和谷歌Android在手機行業的地位。
最後，在與FF的合作之中，李書福還有一個底牌，可以保證吉利穩賺不賠。事實上，這一次投資FF，吉利和珠海市政府某種程度上達成了一定的默契，正因為有了吉利背書，才迎來珠海市政府的助力。如果FF成功上市，吉利和珠海市政府皆大歡喜；如果FF上市失敗，吉利應該可以優先以非常小的代價，接盤FF投建的珠海造車工廠，得到非常多的優質資源。這或許是吉利投資FF的最後的一張底牌。