90後春節買十萬元級的車，除了價格還看保值率，這幾款值得看

隨着春節假期的開始，不少90後也開始選購新車，計劃在春節之前開車回家。對於精明的90後而言，熟練的利用網絡工具查詢各款車型的優惠信息、用車成本等已經是常規操作。但《車壹圈》提醒大家，除了看重車型的優惠、保養便宜等優點外，保值率也是一項不可忽視的關鍵信息。因為對於當下90後換車的速度而言，一款高保值車型能在換車時再幫你“節省”不少。所以今天《車壹圈》就來推薦幾款價格在10萬元左右，保養成本較低，保值率不錯的合資車型。

在朗逸、卡羅拉等幾款暢銷的合資緊湊級家轎中，日產軒逸的整體定價是相對較低的那一款，9.98-14.30萬元的售價區間已經威脅到了不少自主品牌家轎。此外，終端市場上軒逸也是兩代車型同堂銷售，消費者可選的範圍也非常廣。終端優惠方面，軒逸因為暢銷的原因其十四代車型優惠基本不大，但上一代的經典車型則基本有着0.8-1萬元左右的優惠。

以經典1.6XE CVT舒適版車型為例，其優惠後的裸車價僅10萬元出頭，性價比非常高。此外，作為日系車中的自吸車型，軒逸油耗和保養價格也很有優勢，整體用車成本在同級別車型中只高不低。同時，軒逸在高銷量和好口碑的加持下，其三年保值率達到了60.77%。

作為不少90後消費者心中的“平民超跑”，飛度不論是銷量還是口碑在同級別車型中都是出類拔萃的。由於車型的熱銷，飛度目前在終端的優惠力度並不大，僅有部分地區終端有着0.1萬元左右的優惠，大多數地區依舊還是平價銷售。不過飛度8.18-10.88萬元的售價區間，對於大多數準備買車的90後消費者來説都是可以接受的。

同時在用車成本上，飛度日常小保養的價格一般都不會超過300元，而且自動擋車型1.5升自吸發動機+CVT變速箱的油耗表現也非常給力。再説到保值率，那就是飛度的一大“殺手鐧”：三年保值率達到了73.67%，是目前小型車市場中保值率最高的車型。

自從Polo換代以後，其不僅外觀造型更像高爾夫，內部的空間也寬敞了一些，更加受到90消費者的喜愛。價格方面，Polo在9.99-12.39萬元的指導價基礎上擁有1萬元左右的終端優惠，所以其自動擋入門車型裸車價也不到10萬元。

不過相比日系車型，德系品牌的Polo在用車成本上就相對要高一點，最便宜的小保養價格就要超過350元，且因為尺寸更大，整車的油耗表現也要高於飛度。雖然相比日系車型在用車成本和油耗上沒有優勢，但Polo更大的乘坐空間和更紮實的底盤表現，也是90後消費者比較看重的點。保值率方面，Polo的三年保值率同樣是達到了57.29%，在小型兩廂車市場中依舊非常突出。

雖然在熱度上致炫比不了飛度和Polo，但在價格上致炫就有着明顯的優勢。致炫目前在終端普遍擁有1萬元左右的優惠，再結合其8.58-10.38萬元的指導價，不僅全系都為自動擋車型，而且最貴的頂配車型裸車也才9.5萬元，整體的性價比非常之高。同時，致炫2550毫米的軸距也長於飛度，空間表現更突出。

用車成本方面，致炫同樣搭載了1.5升自然吸氣+CVT變速的動力組合，整體的油耗同樣較低。但在保養成本上，致炫小保養的價格就要超過700元，整體明顯高於飛度，這點也是致炫較為短板的地方。保值率方面，致炫三年保值率達到了63.73%，比日產軒逸還要高，非常給力。

在全國排名前十的《車壹圈》看來：當下90後第一輛車的換車週期一般都在3年左右，所以選擇一款價格實惠且保值率較高的車型，就是一個非常明智的選擇。而今天推薦的幾款車型都是同級別保值率非常突出的。尤其是三年保值率73.67%的飛度，不論是帥氣的外觀造型還是較低的用車成本，都非常值得90後消費者重點考慮。