都2021年了，奇瑞艾瑞澤5還值得購買嗎？聽聽首批車主的意見！

我是首批艾瑞澤5車主，在2016年剛上市沒多久就買了，目前開了5萬公里左右，買的是2016款1.5L CVT領潮版，到今天已經四年多了。好不好只有用過的人才知道，我也不想説推薦不推薦，車這種東西每個人的需求不一樣。

如果你是打算幾萬塊買輛能遮風擋雨的車，要求不高的，這輛車挺香的，我當年買的16款1.5L CVT領潮版，裸車72000，落地8萬多點。在當年8萬塊就能擁有ESP、定速巡航、自動擋、後排超大空間、座椅也不是織物。跟當時同價位買發動機送車殼的本田飛度一比，簡直不要太香！

如果你是想買輛省心省油的車，不好意思，這輛車不適合你！這輛車小問題是真的多！

説説這車的小毛病吧。

前懸掛異響：剛買回來開了兩千公里左前懸掛出現異響，後來前面左右兩個懸掛都響了，就是走那種不平的水泥路就發出咚咚咚的響聲，第一批（2016款）車主基本上都有這個情況，這個也算是艾瑞澤5的通病了。一開始我也沒太在意這個問題，直到2萬多公里後問題越來越嚴重，我就把車開到4S店要求他們免費給我換前面兩個減震，一開始4S死不承認這個問題，説有異響是正常的很多車都有。後來我直接賴在4S店了，不給我換我就不走了，死皮賴臉最後4S拿我沒辦法給我換了。換完就解決了懸掛異響這個問題，這個據説2016款是用了淅川的減震都有這個問題。

剎車異響：這個大概在4萬公里的時候出現的，每次剎車會滋滋的響還很大聲，真的煩死了，由於當時已經過保最後自己到途虎換剎車片打磨剎車盤解決了這個問題。花了幾百塊。

方向盤抖動：這輛車配的輪胎是205/50/R17的胎，胎壁薄、太硬、胎噪大，油耗大，過大坑容易撞壞輪轂。經常不小心撞個坑就要做個動平衡。

原廠佳通的胎實在太硬了胎噪又大，還經常爆胎漏氣，後來自己花血本兩千多換了4條馬牌。

以上算是大毛病了，還有一堆小毛病：2萬公里換電池，3萬公里下襬臂球頭已經爛掉了，4萬公里後擋風發熱絲壞了兩條，5萬公里中控開始異響，5萬公里CVT變速箱開始頓挫；5萬公里發動機開始抖動車內座椅方向盤跟着抖，估計是機腳膠和火花塞出現問題。

再説説大家都比較關心的油耗：

市區有堵車的路段基本不會低於9L，在市區開節能模式作用不大。輕輕鬆鬆上11L~12L。

高速油耗表現較好，開定速80-100比較省油，基本在6-8L左右。我曾經開出過最低3.8L，一缸油從江西回廣州631公里還剩下將近一半的油。

最後説説，其實我曾經也是奇瑞粉。説實話一分錢一分貨，7萬塊的車有ESP有定速巡航已經算不錯了，不能要求有十幾萬的享受。下次換車如果預算充足肯定會選擇10萬以上的合資車，預算不足我還是會繼續選擇奇瑞虎7虎8。沒錢換車艾5就繼續開到報廢為止了。

對於奇瑞我只能説一句恨鐵不成鋼了，自己作死，設計師都是小學畢業的嗎？空有一身技術。

風雲2、艾瑞澤7這些經典車型得不到延續，每個車型出一代就絕版。沒有一點自己的家族化設計。自己家捷途X70P越級打自己家虎8，虎8虎8P把自己家星途按在地上摩擦摩擦，搞不懂奇瑞的領導到底在想什麼。

我對奇瑞的愛就這樣一點一點被消磨掉，在粉轉黑的路上一去不復返~