時光荏苒，歲月如梭，眨眼間春節長假已經結束，當我們迎接新一年的同時，車市也同樣在辭舊迎新，尤其是硝煙四起的中型車市場，就即將上演不少新老交替的故事。而這其中，來自於廣汽豐田的凱美瑞無疑是最具看點的一個。
眾所周知，從2017年第八代凱美瑞上市至今，它就一直是國內B級車市場中最為暢銷的幾款產品之一，而且這麼多年來，當本田雅閣、大眾邁騰、大眾帕薩特、別克君威等同級產品在激烈的市場競爭下紛紛以低價衝擊市場的時候，豐田凱美瑞在市場終端依舊“穩得一批”，在沒有大額優惠的情況下，銷量上卻依舊能夠交出一個比競爭對手們更出色的成績。由此可見，凱美瑞在國人心中的分量，早已經成為B級車中的“標杆”。當然，既然是“標杆”自然就要嚴格要求自己，就算已經到了王者段位也不能有絲毫的馬虎。這不，在2月25日晚，中期改款的廣汽豐田凱美瑞就正式完成了上市工作。那麼這次改款它都發生了哪些改變？實力又提升了多少？下面咱們就藉着這個機會來一起了解一番。
首先外觀設計層面，新款豐田凱美瑞依舊提供兩個版本的設計風格，普通版車型的大嘴式格柵內部採用了橫向裝飾，視覺衝擊力更強。而運動版的進氣格柵依舊採用分體式的造型，但是兩側通風孔的尺寸明顯增大了，造型上也從交叉網格形狀變更為六邊形蜂巢形狀，進而塑造出比同級別運動選手雅閣更具戰鬥感的視覺效果。
側身與尾部也依舊是熟悉的身形，流暢的車身以及考究的車尾設計營造出簡約大氣之感。而為了增加新鮮感，新車還車尾燈組以及輪圈造型上進行了一些創新，不過總體來説，新款豐田凱美瑞的變化動作算不上翻天覆地，但變化的思路清晰，一氣呵成地把大家看不過眼的細節給換掉，哪裏不爽點哪裏，所以帶來的新鮮感一點也不差。
另外值得一説的就是新款凱美瑞普通版車型增加的棕色座椅，以及運動版車型上的紅黑撞色內飾了。前者營造的豪華感不顯沉悶，後者細節處的裝飾板花紋和絨面材質的座椅一下子把殺氣渲染到位了，不管你是想要雅閣般的戰鬥感還是類似於天籟上的豪華舒適，新款凱美瑞都能滿足你。
內飾以及配置方面則是此次改款升級的重中之重，首先是設計層面，新款豐田凱美瑞換裝了尺寸更大的10.1英寸懸浮式中控屏以及12.3英寸全液晶儀表，從而換來更具科技感的視覺感官。而配置上，全新的車機內部配備智能語音交互、車載微信、高德地圖、百度CarLife，且系統支持OTA在線升級，迎合了當下消費者更多元化的使用需求。
另外一點提升就是TNGA豐田凱美瑞在安全性上的再次升級了，原有的Toyota Safety Sense2.0智行安全升級為Toyota Safety Sense2.5智行安全系統。大家千萬不要小看這0.5的提升，這套新的TSS2.5中PCS預碰撞安全系統除了車輛防撞預警識別外，新增行人和單車識別；DRCC動態雷達巡航控制系統新增全車速ACC，任何車速都可以實現跟車行駛，堵車路上特別實用； LTA車道循跡輔助系統增加了保持車線中央行走和AI控制路線識別功能強化，整體功能更強大，更安全。
最後自然就是引以為傲的動力系統了，新款豐田凱美瑞依舊提供了和現款相同的三套動力配置，首先是2.0L自然吸氣發動機+CVT，發動機最大功率131kW；然後是2.5L自然吸氣發動機+8AT，發動機最大功率154kW，百公里綜合油耗值為6.0L；最後就是2.5L混動，系統綜合功率160kW，百公里綜合油耗僅為4.1L。而售價部分，根據豐田公佈的信息來看，新款凱美瑞維持了現款車型的親民本色，起步售價依舊為17.98萬起，運動版則降了3000，頂配也降了1000~2500，再加上新增加的這麼多配置以及0首付用車、金融0息、無本貸等金融惠民政策，都讓新款凱美瑞在對比雅閣、天籟、邁騰等同級對手時，成為了一個更具性價比的選擇。