【有車以後 輪胎解析】輪胎和汽車的關係就如同人和自己穿的鞋子關係一樣，春夏秋冬我們要根據氣候的不同選擇單鞋、涼鞋和棉鞋，如果你是個登山愛好者還要選擇專門的登山鞋等等。對於汽車上唯一與地面親密接觸的輪胎亦是如此，根據季節不同可選冬季胎、夏季胎和全天候輪胎。針對特殊用途還有防爆輪胎、高性能輪胎等。
隨着汽車成為人們生活中不可缺少的一部分，輪胎的選擇不僅影響着我們駕駛感受，最重要的是關係着我們行車安全性。尤其對於目前北方來説，隨着幾日連綿陰雨，是否感覺到冬天的漸漸逼近，關於冬季胎你開始瞭解和準備了嗎？
9月24日，普利司通發佈了新款冬季胎產品冰鋭客DM-V3，作為DM-V2的繼任者，相比上一代產品在濕路、雪路/冰路性能以及耐用性上進行了進一步優化和提升。
冰鋭客DM-V3與以往產品相比，增加了橫向花紋溝，有效的提升了在濕滑路面行駛的抓地性能。同時DM-V3的花紋塊寬度要比DM-V2有所增加，使其剛度更大，有效的抑制由於花紋塊受力變形而導致輪胎和路面的滑動磨損，從而實現輪胎壽命的延長。
在冰面上為什麼打滑？或者冰面為什麼滑？大家有沒有想過這個問題。其實從物理層面來講，無論我們是走着還是開車過冰面，由於和冰面產生摩擦帶來熱量，使冰面產生一定融化，水在冰面上形成了水膜，造成了打滑現象。要想解決解掉這層水膜，很簡單戳破不就行了。
普利司通特有的發泡橡膠技術就是為解決掉這層水膜的問題，其實簡單來講發泡橡膠技術就如同咱們日常蒸包子發的面，上面含有大量如同小孔的氣泡，經磨損後能切割水膜，吸收水份，使輪胎能緊密貼合冰路路面，確保它的抓地力。
除了增加冰雪路面的性能之外，發泡橡膠技術的另一作用就是增加輪胎的耐磨性。市面上有些輪胎為了使胎面保持柔軟，增加軟化劑來降低橡膠硬度，磨損後期由於失去油分子，胎面變硬。普利司通輪胎髮泡橡膠的氣泡通過物理作用吸收冰面水分，從而增加抓性能減少了滑動位移，進而提升了輪胎的耐磨性。
為了更加直觀的讓我們感受這款冰鋭客DM-V3所帶來的魅力，廠商特意包下了一塊冰場進行試乘試駕。普利司通準備了兩台奔馳GLC，分別安裝了DM—V3和競品輪胎。試駕項目分別包含了冰面起步、冰面制動、8字過彎三項。
搭載冰鋭客DM-V3輪胎的GLC起步很穩，在加速過程中動力來的要比想象更快，同時到達剎車點，踩下制動踏板後剎停距離要比搭載競品車型要短。
在8字過彎時，兩款輪胎在轉向上也感覺到了明顯的不同，DM-V3抓地力更穩，過彎距離更短，同時坐在後排試乘時，感覺車身穩定性更好一些。
三項冰面項目測試，冰鋭客DM-V3的整體表現我還是很滿意的，可以滿足SUV車主的冬季行車需求，讓冰雪路面行車安全得到更有力的保障。
目前已全面備貨根據普利司通官方介紹，目前我國北方的普利司通經銷商已經全面備貨，尺寸、規格和目標車型可參照下表。如果你對冬季胎有需求可以到線下經銷商店進行諮詢。
冰鋭客在全球已經走過了30多年的歷史，從第一款SUV冬季胎DM-V1開始到如今的DM-V3，不斷更新迭代，來為消費者冬季行車保駕護航。普利司通這款冰鋭客DM-V3在技術層面和實踐上都帶給我很多驚喜，在保障我們行車安全性的基礎上，帶給我們更好的駕駛感受。
除了今天我們説的普利司通外，還有很多輪胎廠商致力於冬季胎的研發。這也和如今人們生活方式和消費水平的提高脱不開關係，越來越多的人對行車安全性有了更充分的認知，同時也有部分越野或者極限愛好者對冬季胎有着更必要的需求，提升冰面行駛能力便成為了各輪胎廠商的重點。我們期待普利司通以及更多輪胎製造商帶給我們更多驚喜。