在國內這片偌大的汽車市場上，説到最讓人充滿吸引力的豪華車品牌，奔馳，寶馬和奧迪顯然要更加突出，但除了BBA，其實還有沃爾沃，凱迪拉克，林肯這些豪華品牌，只是都沒能很出色的贏得消費者們青睞，而説到法系車豪華品牌頂樑柱的DS甚至很多人都沒有聽過，而DS旗下這款一開始就競爭寶馬X1，奧迪Q3，但在很多方面比寶馬X1，奧迪Q3都要優秀的DS 7如今在售價上都跌到最低20.09萬起了，無奈還是處於沒人賞識的"尷尬"處境，從而被很多人稱之為被"埋沒"的豪華車。被埋沒的豪車，車內90％小牛皮，開它比Q5L舒適，20.09萬卻沒人懂
作為法系豪華SUV中的旗艦車之一，還記得第一次看見DS 7的時候，説實話，整車呈現出的氣質真的挺大氣，蜂窩狀的進氣格柵在和兩側矩陣LED大燈組的搭配下，使得整個前臉不僅年輕，漂亮，視覺衝擊感也很強，車身兩側也修飾的非常簡潔，飽滿，多幅式輪轂和一條細膩，上揚的腰線相互結合，還為自身增添了加分運動感，論豪華氣質，DS 7真的一點都不輸寶馬X1，奧迪Q3。
當對DS 7更加深入的瞭解後才發現，DS 7不僅擁有了一身頂尖的底盤調校，它還擁有了一身非常紮實的製造工藝，車身長寬高分別為4603*1891*1626mm，由此可見，車內空間也不會顯得很緊湊。
説到奔馳車的內飾，很多人都會覺得奢華，上檔次，但一進入到DS 7的車內，可以説無論是車內的既視感，觸摸感，質感可以説一點都輸奔馳，尤其是車內多達80%區域的大面積小牛皮覆蓋，並在前後座椅上都分別配備了按摩，通風，腰託，腿託等舒適性功能，使得車內觸摸感，舒適性都堪稱同級一流，坐上去，比寶馬X1，奔馳GLA要舒服得多。
在動力系統上，DS 7全系標配的是一台曾蟬聯十佳發動機之一的1.6T渦輪增壓發動機，並在後期經過了高功率的調校，從而擁有了最大215匹馬力的輸出功率和最大300Nm的峯值扭矩，不僅如此，DS 7還將傳動系統全系換上了8AT變速箱，並賦予了它法系車頂尖的底盤調校，開過DS 7的人就知道，可以説DS 7體現出的駕駛感，舒適性，行駛品質都可以説要勝過寶馬X1，奧迪Q3，況且它目前的售價還跌到最低只要20.09萬起。