受疫情影響今年北京車展無奈延期，原本作為“小規模車展”的2022粵港澳大灣區車展一下子就成為了車圈的“新片場”。據介紹，2022第二十六屆粵港澳大灣區國際汽車博覽會將於 5月28日至6月5日在深圳會展中心(福田)舉辦，距離車展開幕僅剩下不到一週的時間，已經有不少重磅車型宣佈會參展。今天，我們就來提前盤點一下有哪些重磅車型值得關注。
梅賽德斯-AMG EQS 53
作為豪華品牌向純電動汽車市場推出的“大招”，梅賽德斯-AMG EQS 53為品牌打CALL的意義將遠大於對銷量的追求。目前，根據官方消息顯示，這款車將會在粵港澳大灣區車展上市，到底什麼樣的用户會買這款百萬級的純電動車，相信大家也很好奇。
AMG EQS 53可以看作是EQS的“性能版”，無論動力還是配置都進一步提升，新車採用了雙電機佈局，綜合功率可達560kw，僅3.4秒即可破百，107.8kWh的電池可以實現529-586km的WLTP續航里程。底盤方面，新車將標配AMG 4MATIC+四驅系統、主動後橋轉向以及AMG空氣懸架等配置。
一汽大眾奧迪Q4 e-tron
作為一汽大眾奧迪旗下全新純電動SUV，Q4 e-tron無疑也將成為奧迪車展展台上的“C位”選手。奧迪Q4 e-tron定位緊湊型純電動SUV，基於純電動平台MEB打造，也是目前豪華品牌唯一的純電緊湊型SUV。
這款車在幾天前正式開啓了預售，預售價格為30-38萬元，同時兩款先行版車型也公佈的正式價格為30.7和38.25萬元。看它的價格似乎並不便宜，但相比於上汽奧迪Q5 e-tron確實更加合理，至少在相比ID系列的溢價方面相比後者要少了幾萬元，感興趣的朋友應該不少。
全新寶馬7系/i7
在本屆大灣區車展上，寶馬將會攜全新7系/i7、寶馬ix和i4等車型亮相，可以看出，寶馬在燃油車和新能源汽車之間已經採取了接近50:50的雙向發展戰略，從而保證更強的競爭力。全新一代寶馬7系展現出的氣場相比早期渲染圖更加豐富，尤其是年輕和運動化的表現，在目前同級別大型豪華轎車當中，完全能夠位居前列。
新一代7系提供L2級高級駕駛輔助功能，並在未來可支持L3級自動駕駛功能，動力方面將標配48V 輕混系統。寶馬 i7搭載第五代BMW eDrive電驅系統，將擁有超過600公里的續航里程，其中，雙電機最大輸出功率400千瓦(544馬力)，零百加速僅需4.7秒，百公里能耗最低18.4千瓦時。
理想L9
理想終於要結束“一車救主”的局面了，因為理想L9有望在5月28日舉辦的2022粵港澳大灣區車展正式發佈。理想L9是一款全尺寸SUV，整體外觀與小鵬G9有幾分像，但更多的還是像自家的理想ONE。新車長寬高分別為 5218/1998/1800mm，軸距為 3105mm，預計售價45-50萬元。
理想L9採用2+2+2的六座佈局，零百加速5.3s，搭配寧德時代的三元鋰電池，CLTC工況下純電續航里程215km、綜合續航里程1315km，選裝特殊配色(標配R21輪轂)需加2萬元，選裝電動踏板需加1萬元。值得一提的是，理想L9將會搭載全新的1.5T四缸發動機，這是理想ONE車型所不具備的。
騰勢D9
隨着騰勢D9的推出，國內高端MPV可以説“遍地生花”，不少車企都開始推出自家的高端MPV車型，但較小的市場需求和較高的車型價格讓不少網友表示“難以看好”。不過，日前騰勢銷售事業部經理趙長江宣佈，騰勢D9的訂單已經達到了13680台，如果這些訂單最終都沒有取消，那麼騰勢將會在國內的高端MPV市場上佔據相當重要的地位。
車輛方面，騰勢D9定位中大型豪華MPV，提供DM-i超級混動和EV純電兩種動力模式，DM-i車型提供純電續航50km以及190km兩種版本，NEDC工況下最大綜合續航可達到1040km。EV動力系統基於比亞迪e平台3.0打造，搭載八合一電機及刀片電池，CLTC最長續航可達630km，最高充電功率高達166kW，充電10分鐘續航150km，30%-80%充電時間30分鐘。
最後
2022粵港澳大灣區車展將會亮相的車型還有非常多，但以上幾款無論是熱度還是技術方面都比較有代表性，喜歡車的小夥伴們不妨多關注一下。(文：馮)