[愛卡汽車 導購原創]
近些年來，面對如火如荼的國內新能源車市場。一向對純電動車型並不看好，專注於鑽研熱效率、混動和氫動能技術的日系品牌，也彷彿感到了來自大環境的壓力，紛紛推出了自己的純電動產品。不過目前為止，日系品牌專為純電車型所開發的造車平台寥寥無幾，多數是基於汽油平台所打造的“油改電”產品，有的甚至還僅僅停留在概念階段。不過，今天我來體驗的這款誕生自日產CMF-EV雲圖純電平台的首款全球化車型——ARIYA，絕對算得上是日系品牌的新能源崛起之作。我必須強調一下，它並非進口，而是“Made by 東風日產”。
在5月的深港澳車展上，ARIYA就曾低調亮相過東風日產展台。不過，前衞的外觀設計和先進的造車理念，卻使這台ARIYA很難低調。誕生自日產CMF-EV雲圖純電平台的ARIYA，運用了日產最新的汽車工業設計元素和理念，結合東方美學設計風格打造而來。
作為誕生自CMF-EV雲圖純電平台的首款車型，ARIYA在外觀設計上運用了極致的東方美學設計。在細節設計是，ARIYA運用了日本傳承至今的古典文化藝術元素，呈現出了具有現代風格的時尚外觀。特別是前臉設計，既能讓人感到印象深刻，又能在造型中展現日產經典的設計語言。
東風日產ARIYA|外觀設計
東風日產ARIYA在內飾設計上劍走偏鋒，並沒有像很多新能源車型一樣追求大屏的數量和內飾的豪華氛圍，而是將日本近些年來興起的“詫寂”裝潢風格引入了車內。所帶來的感官刺激也相當十分突出，原木風格的中控面板採用了背光蝕刻工藝打造出了車內的全部實體功能按鍵，按下之後會也有震動反饋。質感很出色，同時這種操作方式和互動感也十分新穎。
東風日產ARIYA|內飾風格
東風日產ARIYA誕生自CMF-EV雲圖純電平台，雲圖平台憑藉更先進的技術，賦予了設計者更大的自由度。其空調壓縮機等設備均放置在了電機艙內部，以節省車內乘員空間。中控台和儀表採用了更薄更簡約的設計，能使前排座艙前移，提升了後排乘坐空間。同時，更薄的電池包，也讓地板能夠保持純平。
ARIYA採用專為日產雲圖平台研發的高能量密度電池組，電池組安裝在一體成型的底盤結構中以保證安全性。通過熱泵系統，能夠在行駛時保證電池倉以合理温度實現能量流動的最大化。
編輯點評：
本次體驗的誕生自CMF-EV雲圖純電平台的首款全球化車型——東風日產ARIYA，在整車的設計上代表了日產最尖端的全球化設計理念。無論是極富未來感的外觀造型，還是與眾不同的詫寂風內飾設計，都能夠讓人感受到日系品牌對於設計的獨到見解。同時，在中國消費者最關心的實用性層面，ARIYA擁有近乎純平的前後地台和同級表現出色的車內乘員空間，並還具備一定的裝載和儲物能力。總的來説，ARIYA為日產踏入高端新能源領域開了個好頭，也希望ARIYA同樣能在售價上給到中國消費者驚喜。
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