大眾又一特供車，顏值遠超本田皓影，油耗6.2L+雙獨懸，10.68萬起

　　現在走在大街上，各種品牌的汽車隨處可見，不過最多的還是大眾這個品牌了，因為其進入國內的時間比較早，而且是出了名的皮實耐造，所以它旗下的各種車型都非常受人們喜歡。不僅如此，大眾還在國內推出了一系列特供車型，不管是轎車還是SUV都有着它的身影，方方面面發展得非常到位。

　　就在去年，大眾將旗下的一個經典車型捷達作為子品牌獨立了出來，並歸屬一汽大眾旗下。今年3月份，捷達發佈了旗下首款中型SUV捷達VS7，起售價10.68萬，可以算作又一款專為國人打造的特供SUV車型了，畢竟這個品牌只有在國內市場才有出售。捷達VS7與大眾探嶽都出自於大眾MQB平台打造，整體的外觀造型比本田皓影還要好看。在質量方面更是有着非常過人的本領，所以説捷達VS7更像是一台擁有着大眾靈魂的特供車。大眾又一特供車，顏值遠超本田皓影，油耗6.2L 雙獨懸。

　　造型兇猛，運動風格明顯

　　在外觀方面，寬大的六邊形進氣格柵內部採用了點陣式排列的鍍鉻裝飾，結合中間碩大的logo車標，給人非常誇張的視覺感受。兩側的LED大燈採用了多邊形的造型，點亮後散發出一股迷人的光芒。下方立柱式的LED日間行車燈結合導流槽的設計，看起來如兩顆兇猛的獠牙一般，讓整個前臉變得更加激進，攻擊力十足。

　　車身兩側的腰線看上去十分鋒利，從前燈一直貫穿到尾燈處，勾勒出一幅頗具力量感的飽滿形象。車窗周圍被一條銀色鍍鉻包圍，看上去比較時尚美觀，底部的踏板也特別厚重，能起到非常好的依託性。車頂的行李架看上去承載力也相當可觀，結合花瓣一樣的輪轂造型，整體透露出比本田皓影還要強大的運動氣場。

　　尾部造型看上去簡潔明瞭，兩個分體式的尾燈內部採用了Y字形的光源設計，點亮後辨識度極高，下方細長的示寬燈帶橫貫整個尾部，看起來極富視覺張力。寬大的後包圍與兩側的排氣筒融合得相得益彰，使整體的運動氣息得到了進一步提升。

　　空間充足，儲物空間寬敞

　　捷達VS7的車身尺寸非常可觀，長1624毫米，寬1841毫米，高1664毫米，最大軸距2730毫米。這樣的尺寸在同級車型當中也屬於主流地位，所營造出來的乘坐空間十分可觀，坐在後排絲毫不會感覺到擁擠，腿部和頭部活動空間十分寬敞，加上全系標配的可開啓式全景天窗，讓整個車內空間更加明亮舒適。

　　座椅採用了織物和仿皮材質包裹，整體的舒適性還是非常到位的。後排行李箱的容積為548升。可以放下3~4個行李箱，至少日常的出行方面是沒有什麼問題的了。而且後排座椅支持按比例放倒，這樣就能得到更加寬闊的儲物空間。

　　內飾簡約，配置豐富全面

　　進入車內，捷達VS7的內飾風格比較簡約，但是絲毫看不到廉價感。真皮材質包裹的多功能方向盤，握持感非常不錯，儀表盤為傳統的指針式儀表，雖然不夠潮流先進，但看上去顯示清晰，非常實用。

　　嵌入式的10英寸多媒體液晶觸控大屏操作起來非常便捷，支持藍牙車載電話、手機互聯、語音識別控制等功能，高配車型還有GPS導航和車聯網功能的加載。至於配置方面也非常豐富，時下主流的一些裝備都有搭載，比如前後安全氣囊、疲勞駕駛提示、定速巡航、發動機啓停技術、自動駐車等功能。

　　動力充足，駕駛起來靈活積極

　　動力因素同樣非常關鍵，捷達VS7全系搭載了1.4T渦輪增壓發動機，匹配有5擋手動和6檔手自一體變速箱，最大功率為150馬力，峯值扭矩250牛米，工信部綜合油耗低至6.2升。懸架方面則採用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架，開在路上能夠感受到整車的服從性很好，動力充足，將靈活積極的一面展現得非常到位。

　　總結

　　整體來説，大眾捷達VS7這款車的綜合產品力還是非常強勁的，不光是在外觀方面有着非常出色的表現，動力同樣非常充沛。輪胎抓地力也表現不錯，使得車身穩定系統不會過早介入，懸架的穩定性和韌性也非常高，基本上能夠滿足國人的各種喜好需求，表現出了強大的市場競爭力。