最真實的大中型SUV,實力不遜於標杆漢蘭達,擁有2.0T發動機動力突出

在如今這一個人口越來越多的時代,我們會發現5座的車型已經不能夠滿足大多數的家庭剛需了,也正是因此我們會發現7座的車型在我們面前出現的越來越頻繁。要是説到實力的大7座車型的話,那麼我們會發現北京現代的全新勝達是特別值得去進行討論的,它的指導售價是在20.98~31.18w之間,在同價格級別的車型裏面是非常突出的,並且除此之外我們會發現勝達最關鍵的是顏值是非常優秀的。

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其實從一定程度來看,北京現代全新的勝達是一款跨界的旅行車,它的整個車身做得非常的絢麗,並且也是非常的實用,在造型上面可能看起來有一定的平庸,但其實就是這種平庸造就了它。那麼作為一款實力車型,它的表現到底是怎樣的呢?下面就讓我們來簡單稍微聊聊。

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首先從外觀的角度來看,第一時間給我們的感覺就是特別的穩重,在臉部設計上面全新的勝達是採用了一個六邊形的設計,看起來非常的實在,並且關鍵的是內部是搭配的一個鏤空式的中網,通過這樣的方式來提升自己的檔次感,而在大燈上這一次是做的比較狹長的,特別是內在其實在視覺感上面還是比較有辨識度的,並且在內部也是使用了LED燈源。

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大7座的車型在市場之中其實都有很多,但是比起尺寸的話,我們會發現第4代的勝達要比漢蘭達更加的突出,它的三圍數據分別是在4930×1910×1720mm,它的軸距是在2865mm。而作為大七座車型中的旗艦標杆漢蘭達,在這方面的表現分別是4855×1925×1720mm,軸距2790mm。彼此之間的區別還是非常明顯的,作為大7座的車型肯定在空間上面需要更出色的表現,所以我們會發現坐在全新勝達裏面要比漢蘭達更加的舒適。

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同時,當我們進入車內時,會發現這次巽他的車內還是和以前一樣。看起來不是特別酷。整個佈局有點簡單,但也有亮點。這次就是這樣。屏幕採用10.25英寸懸掛式大屏幕。這種組合也使其品質感突飛猛進。在材料方面,我們會發現這次使用了大量的塑料襯裏材料來製作。當然,在某些細節上的處理也比較精細。我們會發現,在我們經常接觸的地方,使用的是防偽材料,而在我們接觸小的地方,使用的是硬塑料。在這方面,全新升達實際上是一款更為方便的車型

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最後要講的就是它的動力了,作為一款中大型的車型,在這一點上一定是要表現比較突出的,所以它在入門級別車型是採用了一個2.0t引擎,並且搭配的8速手自一體變速箱,最大的功率可以達到176.5kw,就實力而言的話是非常的強悍的。

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