最近這段時間，韓系的兩個品牌舉薦開始發力，先是第十代索納塔上市，激進的外觀引起一波騷動。緊接着全新國產K5公佈了預售價，隨後在9月上市。勾心鬥角了這麼多年，同時換新而來，這可難為了攢錢買車的小夥伴們。今天，我們就來看看，這兩台主打顏值、性價比的當家花旦，到底該怎麼選。
我們以索納塔 2020款 380TGDi TOP 自動旗艦版（官方指導價20.58萬元），和K5凱酷 2020款 2.0T 自動高配版（暫無售價）來做個對比。
·外觀
索納塔採用了名為“Sensuous Sportiness”（感性運動）的設計理念，誇張的大嘴式進氣格柵造型搶眼，配合運動外觀套件的加持進一步強化了前臉的視覺效果。大燈造型比較時尚，標配了LED光源。K5凱酷在外觀設計上下了不少功夫，虎嘯式中網在新車上變得更加扁平化，與兩枚LED光源大眼相連接，搭配下方帶有風刀設計的三段式進氣口，辨識度相當高。
車身尺寸方面，兩台車的長寬高近乎是一樣的，K5凱酷在車身長度和軸距方面略有小優。
索納塔車尾造型比較前衞，後備廂蓋微微上揚的曲線，形成了“鴨尾”式擾流板的效果，運動氣息濃郁。C字型尾燈貫穿了整個車尾，夜間點亮時具有很高的辨識度。K5凱酷的車尾採用了貫穿式尾燈，內部光源為斷裂式設計，在夜晚點亮之後還是比較有視覺衝擊力的。底部銀色的下擴散器和雙邊共四出的圓形尾喉，大幅增加了車尾的運動感。
·內飾
索納塔以黑色為主調的內飾比較大氣，雙屏設計也讓整體多了絲科技感。細節處採用銀色飾條裝飾，讓內飾不顯單調。K5凱酷採用了雙拼色設計的內飾，搭配上橫貫式的銀色條紋裝飾，讓整車看起來更加的時尚。同樣是雙屏設計，提升了座艙內的科技感。
兩車的方向盤均採用了真皮材質包裹，並配有換擋撥片。索納塔為平底四輻式設計，握感都較為舒適，設計也比較有運動氣息。多功能按鍵佈局合理，使用起來較為便利。K5凱酷採用的是三幅式平底方向盤設計，握環有着不錯的手感，並且下方還印有“GT-Line”的金屬材質標識，同樣充滿了運動感。
兩台車均配備了兩塊12.3英寸全液晶儀表盤和中控屏，科技感濃郁。顯示效果和流暢度都非常不錯，並且都擁有着較強的功能性。不僅造型精緻，實用性也很強。
索納塔採用了仿皮材質包裹的座椅，座椅承託和包裹到位，乘坐舒適性尚可。K5凱酷的座椅採用了皮質包裹，整體的填充與柔軟度都比較不錯，並且高配車型在副駕座椅帶有老闆按鍵，既可家用也可商用。
兩台車都有着不錯的後排空間表現，腿部和頭部空間較為充裕，可以滿足日常家用。都配備了後排中央頭枕，但是後排中央地板有鼓包，不適合中間乘客長時間乘坐。
·動力
兩台車都搭載了2.0T四缸渦輪增壓發動機，並且動力參數幾乎相同，都滿足國VI排放標準，前後懸架均為麥弗遜式獨立懸架和多連桿獨立懸架。
·説在最後
這一代的索納塔的整體配置、內飾用料方面，都展現出了不俗的產品力。並且它正在極力的擺脱原有沉穩的形象，開始往年輕消費羣體靠攏，誇張的外形也比較符合如今的趨勢。
K5凱酷雖然還沒正式上市，但從設計和配置來看，整體還是有着相當不錯的實力。外觀沒有索納塔那麼過於的激進，還是保留了一點點沉穩的氣質，並且還配有老闆按鍵。還是那句話，既可家用也可商用，選它是沒錯的。