在我國有句老話叫物以稀為貴，越是稀少的東西就變得越珍貴，就像很多豪車一樣，就是因為每年的產量很少，所以造就了它的價格特別高。就像布加迪一樣，一年的產量只不過幾千台，所以它的汽車價格最低也要2500萬。可是大家知道嗎？世界上還有幾款車要比布加迪的價格更加昂貴，它們可以堪稱全球最貴的汽車。
柯尼塞格，一家成立於1994年的超跑企業，是一個新時代的跑車製造商。雖然它很年輕，但是生產出來的跑車卻很厲害，它旗下有一款柯尼塞格one1，這是柯尼塞格整個品牌的巔峯之作，它的售價高達6000萬，而且全球限量只有6台，如今也是有價無市的狀態。雖然很多人想要，但也買不到。
還有一款比它還貴的汽車，就是這輛布加迪威龍的敞篷版，據説它的售價已經高達1億人民幣了。對於布加迪有點了解的人應該知道，這是大眾旗下的一個子品牌，布加迪也是世界頂級超跑的典範，它生產的汽車價格一直都很貴，普通的版本在國內要2500萬，高性能的版本基本要3500萬了。這輛敞篷版的布加迪，是唯一一輛能夠將車頂移除的敞篷跑車，性能非常出色，價格當然也很貴了。
第3台價格比較貴的汽車是一台法拉利的老車，這款車當時全球只生產了39輛，它就是法拉利250GTO。這款車誕生於20世紀60年代，在當時來説，這台車已經是最先進的跑車了，它還拿過很多國際賽事的冠軍。雖然現在過去五六十年了，但這款車依然是很多頂級收藏家最渴望收藏的一輛車。據説現在它的價值已經達到了3億，這可不是隨隨便便就能買得起的。
要説世界上最貴的一輛汽車那肯定是勞斯萊斯銀魅了，這輛車現在價值15億人民幣，車上掉一塊車漆，估計都能換一輛法拉利了。這輛老車現在已經有100多年的歷史了，它的整個車身都是銀色的，而且整個車內很多配件都是銀色的，看起來非常的高貴。據説這輛車當時是為皇室生產的，全球只有一輛，現在也被勞斯萊斯放在了自家的博物館內珍藏。
小編短評：人們常説酒是越陳越香，有些汽車也是越老越值錢，就像勞斯萊斯銀魅和法拉利250GTO一樣，這些車子雖然車齡很大了，但是收藏價值卻越來越高。像這樣的汽車，我們想要看到一次機會都很難了。全球最貴的四輛車，最貴价值15億，如今被收藏在博物館。