SF90 Stradale敞篷版
SF90 Stradale不僅是法拉利造車史上的首款混動車型，更是憑藉着2.5秒的零百加速，被業界一致認可為“地表最快的法拉利”，最近，網上又傳出了一條關於SF90 Stradale的振奮人心的消息：那就是敞篷版的SF90 Stradale已經開始路試，2020年底或將上市。
從目前曝光的路試諜照看，法拉利SF90 Stradale敞篷版和硬頂版車型的造型類似，但是乘客座椅後方的發動機罩區域比硬頂版車型更寬更平淡，頂部的摺疊式車頂可以通過類似Ferrari F8 Spider的摺疊機構收放在這裏。
動力總成方面，新車將搭載4.0升雙渦輪增壓V8發動機、8速雙離合變速箱以及三電動機構成的動力總成。最大功率輸出為1000馬力，其中兩台電機安裝在前軸，形成具有精確轉矩矢量的混合動力四輪驅動系統。SF90 Stradale採用純電動模式時，備有一個容量為7.9千瓦時的電池組，可提供約24公里的續航里程。
Portofino改款
三年多前，法拉利以 Portofino 取代 California T 成為品牌新一代入門級跑車。隨着售價更低 、造型也更漂亮的 Roma 於去年底登場，Portofino 不再是最便宜的法拉利，全面升級為中期改款型勢在必行。
透過法拉利 Portofino 後期款的諜照，推測改款後的車型外觀上看，整體變化不大，只有車頭被厚重的偽裝包裹着，證明改款車型對前保險槓做了小幅改動，而仔細看也不難發現車頭燈和現款的Roma有着極高的相似度。車身側面和尾部並沒有什麼偽裝，未來在改款車型上應該變動不大。另外一個有意思的地方，諜照上尾部上有個凹陷，或許這輛車在馬路上已經經歷過了“新車首撞”。
據悉，改款後的Portofino將採用3.9L V8雙渦輪增壓發動機與8擋雙離合變速箱的動力搭配，零百加速3.4秒，最高時速可達320公里，發動機最大輸出功率為620馬力，峯值扭矩為760牛·米。
