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馬自達調性跟標緻雪鐵龍有點像,車子品牌都不咋樣定價都是很自信,結果銷量都很慘淡。長安這是故意的嗎?
5月份馬自達CX-30剛剛上市,剛出來銷量數據真是“感人”啊!5月份賣出去2701輛,6月份2390輛,在13—17萬元車型中的份額才佔了0.8%左右。而且這剛開始賣,經銷商也是鋪了不少貨,這個數據還是有點水分的。
不過,這都是馬自達自找的。當初CX-30上市之前就有很多人表示希望馬自達可以給它一個合理的定價,馬自達偏不聽呢,定了12.99-17.19萬元。在同等的配置下,這款車硬是比其他的自主品牌車貴了兩萬左右。這個價格區間的消費者本來就是奔着性價比去的,這麼定價也是活該有這個銷量。
在配置方面,也是真看不出來這款車有什麼亮點值得貴2萬塊錢。動力依舊是老舊的2.0L自然吸氣發動機,功率最大也才116W,怎麼匹配得上這款號稱是運動型的SUV呢?這輛車的安全配置也是和長安13W級別的UNI-T差不多,但這輛車15W級別才有。
説起來,雷諾、DS、鈴木、福特這些合資品牌在長安手裏表現都不怎麼樣,一個比一個慘,説不定,這也是長安的計劃,造車重點就沒放在這些合資品牌上。
(責任編輯:楊丹丹)
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