大眾汽車自18年下半年開始，連續推出三款緊湊級SUV，從而彌補在這一領域的空白。三款車當中探歌以13.98-20.98萬元的指導價，成為目前大眾旗下最便宜的SUV，現階段根據地區的不同有着2~3萬元的優惠，起步價在11萬左右，在同級SUV中屬於中等偏下的水平，下面看看探歌到底有哪些優點和不足？
大眾車在外觀上是非常符合國人審美的品牌之一，探歌以時尚動感的外觀設計，捕獲了不少年輕人的慾望，飽滿圓潤的車身設計，雙色搭配的車身顏色，從任何角度看上去都很漂亮。
內飾用料多以塑料為主，整體佈局比較老舊，雖然高配車型融入了紅色和橙色飾板的裝飾，但依然改變不了與外觀的明顯反差。
在配置方面入門級較低，僅配備兩氣囊，高配車型無車輛網，車道保持等科技和舒適功能。自動泊車和座椅加熱都為加裝的配置。探歌的配置在同級中較低。
長寬高[mm]4318x1819x1582軸距[mm]2688，車身尺寸和軸距在同一級別處於一般水平，後腳部凸起仍然比較高，但整體乘坐性能不錯，滿載時不是很擁擠，座椅墊料充足，乘坐舒適性也不錯。普通版401升的後備箱空間，讓儲物空間非常有限，四驅版338升的空間更是更小。雖然後排座椅支撐着要放下的比例，但放下後並沒有與後備箱完全平齊。 提供三款增壓發動機可選， 1·2T版本匹配5檔手動變速箱，1·4T高低功率版本均搭載7檔雙離合變速箱。0~100加速分別為10·6，9·7和9·0秒，家用綽綽有餘，也可滿足一定的駕駛激情。 探歌成為續維特拉之後在緊湊級SUV裏面，為數不多搭載全時四驅系統的車型，最小離地間隙152mm，脱困能力同級優秀。 前懸架為麥弗遜式獨立懸架 ，1·2T版本後懸架為扭力梁式非獨立懸架，1·4T版本後懸架為多連桿式獨立懸架。整體調校有些偏硬，但對路面的過濾很徹底，乘坐感同級出色，底盤穩定性強。 探歌的內飾用料較差，後備箱空間小，配置較低，但外觀年輕時尚，乘坐舒適，底盤穩定和四驅系統同級優勢明顯，後期維修保養方便，綜合下來11萬的價格大眾探歌值得入手。