金剛新能源從上汽通用汽車獲悉，別克將於年內推出品牌下首款純電動SUV，中文命名為別克微藍7。是的，微藍7延續了現款“微藍”的一貫命名，通用似乎在向外界透露：微藍將成別克在國內的純電動品牌。
在外觀上，微藍7繼承了別克品牌較為飽滿的設計風格。雖然微藍7的整體設計語言與現款車型保持相似性，但據官方透露，新車採用了別克全新的SUV設計風格，並且擁有出眾的空間表現。微藍7定位緊湊型純電動SUV，基於通用汽車全球電動車平台打造而來。金剛新能源猜測，微藍7可能與雪佛蘭在北美的明星電動車Bolt有些關係。在產品配置方面，微藍7採用最新一代別克eMotion電驅技術，並繼續配備LG化學的電池，NEDC續航里程達到500公里的主流水平。另外，微藍7還配備最新迭代的互聯技術與智能駕駛輔助功能。
不管是從500公里的主流續航水平，還是智能輔助駕駛系統的配備，不難看出，微藍7的市場更多的是面對私人消費市場，滿足消費者對品質電動車的追求。按照通用的想法，微藍7將為主流合資品牌純電SUV樹立新的價值標杆。目前市面上合資品牌純電動SUV產品並不多，其中豐田奕澤 EV/C-HR EV、北京現代昂希諾 EV都是小型電動車，而微藍7是一款緊湊型純電SUV，所以下半年上市的微藍7，短期來看並沒有直接的競爭對手。
從此前的進口沃藍達，到國產VELITE 5、VELITE 6，以及此次的微藍7，別克都堪稱對國內新能源市場最熱衷的合資品牌。不過，由於行業發展並不成熟，以及通用新能源技術的成本控制偏高，導致新車價格沒什麼競爭力，也使得通用在國內新能源市場的整體反響並沒有那麼好。好在，通用此前並沒有過於發力國內新能源市場，更多是行業試水，積累經驗，為後續爆發做積極準備。再看即將上市的微藍7，它似乎傳遞着通用將對國內新能源發起進攻的信號，現在，微藍7的價格是關鍵。