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許多人有了車之後，雖然也會不定時給愛車做養護，不過都是表面的，例如清洗下生了外表，輪胎充充氣等，其實你知道嗎，車內的養護才是最重要的，不然將會影響整車的性能，特別是碳的消除，因為任何汽車都會隨着跑的公里數而不斷增多，超過2萬公里都沒清的話，勢必就會使得車子變得沒力，而且還更費油等。
首先對於碳的產生我們得清楚，由於燃油中或多或少會存在一些雜質，即便是中石化或中石油煉製的油也是不可避免的，而燃油進入發動機燃燒後，由於燃燒不充分的話，那這些雜質便會形成雜質而附着在發動機、三元催化器、噴油嘴等部件。當然碳的多少，這跟大家駕駛習慣、加的油品有不小的關係，而平時常開快車的對比開慢車的，那同樣跑一樣的里程，碳會更少一些。
既然會帶來如此多的問題，那對於車主該如何清除碳呢，有些車主會去拉高速，因為在高轉速的情況下，進氣門到發動機的進氣量會更大，對一些顆粒狀的碳能很好地將其沖刷出來，不過對形成的油垢類的碳就無法清除了。有些車主便會説，那去維修店找師傅清理，然而開去店裏通過拆卸的方式把部件內的碳清除是可以，不過一般這樣的清理方式花費高，而且對於這些精密部件經常拆的，會帶來損害，密封性也會帶來一些破壞。
為了消除這一問題，現起就出世了一項實用的技能，首先其含有豐富的淨化因子，因此遇到附着在部件上的油泥類的碳，依然能迅速將其脱落，最後形成顆粒狀通過排氣管排出，做到全方位的除碳。
另外排碳很輕鬆就能搞定，對於自己就能消除，就是當燃油只剩四分一時，將其倒進油箱就可以了，排完後將能大大提升動力，降低油耗，恢復車子的性能。
對於要車輛年審的車主，更是可以省下不少心，因為很多車主在年檢中，往往都在尾氣檢測這關沒過，然後導致不得不復檢。所以如果你的愛車即將也要上線年檢，建議提前一個星期清除車內的碳，避免帶來不必要的麻煩。