作為長安引力系列的第一款車型，自UNI-T亮相以來，憑藉科技感極強的設計，吸引了眾多媒體和消費者的關注。官方最新消息，UNI-T將於6月21日上市。新車根據配置不同共推出3款車型，目前公佈的預售價格為11.59萬起。
外觀前衞科幻 鎖定年輕羣體
第一眼看到UNI-T，大部分人都會感到驚豔。科技、時尚、前衞……等等形容詞從腦子裏不斷蹦出。無邊界前格柵佔據了前臉絕大部分空間，150顆菱形元素有序排列，充滿想象力。
分體式LED燈組造型犀利，大燈嵌在格柵兩側的導流罩區域內很有融入感。不再有類似設計車型上明顯的割裂感。
“純粹曲面”的車身設計，讓UNI-T側面的力量感很強，隱藏式門把手的融入，強化了科技感。
尾部的稜線突出明顯，看上去層次感與力量感很強。V型擾流板的設計想象力豐富，能有效導流提升車身動態穩定性。嵌入後槓中的雙邊四排氣口設計也很點睛。
車身尺寸方面，UNI-T的長×寬×高為4515mm×1870mm×1565mm，軸距為2710mm。筆者認為是非常標準的緊湊型SUV尺寸，不必擔心空間的侷促感。
總體而言，UNI-T是筆者眼中自主品牌車型中造型設計上難得的上乘之作。
內飾設計辨識度高 豐富科技配置加分多
進入UNI-T車內，液晶儀表與中控屏的一體式設計很抓人眼球。大量平直線條的運用辨識度很高。“太空戰艦”式的電子檔杆造型很科幻，很符合年輕人的胃口。
UNI-T中控台下方的鏤空區域，用於儲物非常實用，這種設計對筆者而言更實惠些。
UNI-T採用一體式運動座椅，能夠提供足夠的包裹性和支撐性，除了對太胖的朋友或許不太友好。
抬頭就能看到超大一體式全景天窗，視野非常好，但不能像分段式天窗那樣開啓或許是UNI-T的遺憾。
UNI-T後排座椅放倒後很平直，雙層式後備箱結構很實用，免去了凌亂的困擾。
UNI-T在科技配置方面也不含糊，官方稱之為UNI Life車載智能交互系統，具備AI主動服務功能。APA5.0遙控代客泊車系統，可以讓車輛自動尋找20m以內車位，進行泊車、入庫並完成駐車。inCall車輛遠程控制系統，可通過手機實現車輛解閉鎖、升降窗、開關空調、360拍照等操作。IACC集成式自適應巡航系統，能夠實現L2級自動駕駛輔助功能，可解放駕駛員雙腳，減輕駕駛負擔，路況好時更可限時解放雙手，自動跟車，提高用車安全性。
對筆者而言的小驚喜是UNI-T全系標配PM0.1過濾系統，全面過濾病毒。經歷新冠疫情後，這樣的需求似乎是很多朋友所迫切的。
300N·m最大扭矩 動力強勁
UNI-T搭載藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，最大功率132kW。筆者劃重點的部分是這款發動機在1250rpm時就可以輸出300N·m的最大扭矩，完全不必擔心起步階段的渦輪遲滯。這一點上很對筆者胃口（對渦輪遲滯很牴觸）。
與之匹配的是全新藍鯨7速濕式雙離合變速器，綜合傳遞效率高達94.3%。雖然官方宣稱累計進行了超過300萬公里整車道路可靠性測試，但雙離合變速器先天的一些問題，讓很多人擔心不如AT來得穩定。這是筆者看UNI-T為數不多的遺憾。
從目前官方透露的信息來看，UNI-T提供豪華、尊貴、旗艦三款車型，預售價格分別為11.59萬、12.59萬和13.59萬。相信最終上市價格只會更低一些。
我們看豪華型的亮點配置包括：豪華型重點配置包括全LED分體式前大燈、智慧感應隱藏式門把手、UNI Life車載智能交互系統、智慧雙聯屏、手機藍牙鑰匙等。基本滿足了我們的日常需求。
多加1萬元升級到尊貴型，增加了超大全景天幕、20吋刀鋒輪轂、四出排氣、360°環視行車記錄儀、ACC-SG停走式自適應巡航系統等。配置進一步豐富，也是筆者認為值得推薦的車型。
再加1萬元升級到旗艦版車型，在尊貴型基礎上又增加手機無線充電、等離子空氣淨化、遙控發動機啓動、APA 5.0遙控代客泊車系統、IACC全速段智能巡航系統。頂配車型超過13萬價格也並不奢侈，適合追求前衞科技的嚐鮮一族。
綜上所述，UNI-T造型科幻、配置豐富，很迎合年輕羣體的口味。實際情況如何，我們且看6月21日上市後UNI-T的表現。
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