楠木軒

外國小哥看央企③|讓世界驚呼的中國高鐵是這樣煉成的!

由 老巧雲 發佈於 綜合

中國的,也是世界的!

中國的中央企業,是舉世矚目的“基建狂魔”,是硬核科技的創新先鋒,是中華文化的傳承者,是“一帶一路”的建設者,是精準扶貧的主力軍,是全球貿易的踐行者、推動者……中央企業的基因密碼、發展成就,被世界所關注。

外國小哥走進中央企業,感知中國速度、中國高度、中國效率、中國力量,這期間會擦出怎樣的神秘火花?

外國小哥看央企,滿眼都是羨慕和驚喜!小新帶您一起圍觀!

高鐵已經成為中國

在世界上一張靚麗的名片

和諧號、復興號的相繼問世

讓中國高鐵的名號響徹全球

那麼

這樣一輛高速度、高顏值、高舒適的列車

是如何打造出來的呢?

讓我們走進中國中車唐山機車車輛有限公司

深入探訪中國最現代化列車的生產前線

一睹這些高速子彈頭的打造流程

高壓電轉化成列車腳下飛馳的動力

光滑流線型的車廂外觀下竟然是

如同人體毛細血管一樣的線纜

一起來揭開中國快速列車的神秘面紗吧!

第一步

安裝玻璃

需要在恆温恆濕的車間進行作業

保證膠的性能可靠

整輛車上,有幾萬根電纜

列車的電纜如同人體的毛細血管

車上的“毛細血管”用來傳輸

列車大腦的控制信息

進入車廂宛如進入了太空艙

有一種即將飛向太空的感覺

接着

再來到動車組總組裝車間

在總組裝車間把所有零部件組裝在一起

完成組裝工作

高鐵行駛速度很快

高達350km/h

穩定性確特別優秀

舉個例子

列車在高速前進時

車上的水不會抖哦

很多國家會向中國購買高鐵列車

一般通過輪船、海運進行運輸

如遇到不可抗拒的自然災害影響海運時

則會通過世界上最大的運輸機

運輸列車交付客户

外國小哥

想體驗建造高鐵列車的部分過程

然而

被告知某些製造過程

需要專業人士經過培訓才能上崗

於是

小哥來體驗電動膠槍打膠過程

最後

再體驗接線、剪線、剝線等工作

小哥和蒙着眼睛的中車師傅進行了PK

  結果如何呢?

來看視頻吧!

國外小哥看央企——讓“夢想”飛(上)

國外小哥看央企——讓“夢想”飛(下)