緊湊SUV車型是各大車企的重點發展對象,市場上的競爭非常激烈,不管是合資還是自主品牌都在極力推出各種新款車型,而且車型之間的比拼也是每天都在上演。其中途觀、CR-V以及RAV4等都在這個領域內發展多年,並且收穫了很好的口碑,再加上品牌強大的號召力,廣大消費者對這些車型的認可度是非常高的。
![20萬左右,家用四驅SUV,歐藍德和RAV4買誰比較賺?](http://p1.nanmuxuan.com/images/58/d2289a912d2dc88e.jpg)
廣汽三菱旗下的歐藍德也是一員猛將,自從該車型國產之後,親民價以及強實力都讓國內的消費者關注到它,我們今天就來看看當猛將遇到老將會有怎樣的火花:
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我們拿來對比的車型是七座的歐藍德四驅至尊版以及RAV4四驅風尚版,兩者的價格都在20萬元左右。國內消費者都喜歡大空間的車型,我們就先看看兩者的空間有何差距。歐藍德的長寬高為4705mm*1810mm*1710mm,軸距為2670mm,RAV4的長寬高為4600mm*1855mm*1680mm,軸距為2690mm。從數據上歐藍德的長度和高度都略勝一籌,而寬度和軸距則RAV4更具優勢。
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歐藍德
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RAV4
雖然在空間規劃方面兩者各有不同,但在實用性方面,歐藍德則更出色一些。歐藍德的車身更長,內部空間的表現稍微領先RAV4,7座的佈局具有很強的功能性,能滿足更多的乘坐要求,帶上一大家子人出行都可以,並且後排的座椅能保障坐姿的舒適性;而RAV4則是5座的佈局,對比之下實用性就稍微弱了一點。行李箱容積方面,歐藍德可實現913L的容積,而RAV4只能容納580L,孰強孰弱一看便知。
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歐藍德
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RAV4
動力上兩者採用的都是自吸式的發動機,歐藍德2.4L發動機最大馬力達192Ps,峯值扭矩235N·m,RAV4採用的2.0L發動機最大馬力達171Ps,峯值扭矩209N·m。從數據上看,歐藍德以最大馬力21Ps的差距勝出,峯值扭矩依然更出色。實際體驗方面,兩者的變速箱平順性是很好的,動力的線性輸出做得很出色,歐藍德的CVT變速箱可以模擬6擋,RAV4是6速的手自一體操作模式。
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歐藍德
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RAV4
兩車的底盤設計有相同部分,前懸掛都是麥弗遜式,不一樣的則是後懸掛,歐藍德採用的是後四連桿的獨立懸掛,RAV4則是後雙叉臂式的獨立懸掛。這樣的構造也讓兩部車的表現不太一樣,駕乘體驗以及應對路況的處理有些微的差別。
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歐藍德的駕駛品質整體表現非常優秀,底盤的功底紮實,對於側傾和坑窪的控制做得很到位,處理非常完美;RAV4的駕駛感偏向運動靈活多一點,路面狀況的控制對比歐藍德還是有點差距。四驅系統方面,兩者都是搭載多片離合器式的適時系統,但是歐藍德得益於S-AWC四驅系統,相比RAV4四驅更加確保了車輛在極限狀態下的行駛穩定性。
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綜合來看,RAV4各方面表現都很均衡;反觀歐藍德,產品實力經過16項的配置升級之後,表現力更加優秀。消費者想要入手20萬價格的SUV車型的話,歐藍德在外觀以及配置和座椅佈局等方面,都具有一定的優勢,可謂是真正實現了"一車多用"的實用性,是這個價格區間最具有性價比的車型。