新車連跌7萬，全系無框門進口2.0T，光看車標就能迷倒一片，卻沒人賞識！
為了更好的提高競爭力，現如今，很多車型在售價門檻上的讓步顯然是越來越大了，只不過，並不是每一款車都能夠很出色的贏得消費者們的青睞，隨着汽車市場的發展變化，在很多人看來，汽車早已經不再是簡單的代步工具了，更多的是一個人在社會上身份的象徵，就像很多人所説的，在現實生活中，一説到寶馬， 奔馳車，就會讓人無意識的覺得高大上，開出去，也會更加的有面子。
在中高端豪華轎車領域中，這幾年，奔馳E級，寶馬5系，奧迪A6L是越來越備受消費者們追捧了，卻遺忘了這款"逼格"更高，操控，駕駛感也要更加優秀的寶馬6系GT，咱們都知道，寶馬6系GT是寶馬給予非常高厚望所打造的一款掀背轎跑，它不僅全車就連螺絲都是進口，而且也融入了寶馬大量的精華，當把它開起來就能夠感受到，整車所體現出的操控，駕駛感，回頭率，舒適感，動力性能等多方面都達到了相信令人滿意的高度，開出去，光看那藍天白雲"BMW"車標就能夠迷倒一片，可無奈的是，寶馬6系GT目前在售價上還直降了近14萬，但偏偏欣賞它的人仍然不多，可惜了。
作為一款中高端掀背GT轎跑，如果是第一次看見它，真的，相信完全的會被它整車所呈現出的視覺感給驚豔到，前臉仍然是寶馬經典的雙腎格柵中網，並很精緻的和兩側天使眼搭配，一眼看去，整個車頭不僅充斥着非常激進的視覺衝擊感，"逼格"也確實很高，而在側面看去，整個稍顯俯衝的車身在得益於一條上揚的腰線和大掀背車頂，尾部翹起的小鴨尾勾勒後，論豪華氣質，寶馬6系GT真的能夠甩出奔馳E級，寶馬5系一條街。
除了有着一身高"逼格"的顏值，寶馬6系GT所擁有的車身長寬高也達到了5103*1904*1550mm，軸距也達到了3070mm，相比之下，無論是車身尺寸還是車內空間，都足足比奔馳E級，寶馬5系大一圈。
而在內飾的打造上，一進入到車內，寶馬6系GT的整個內飾佈局所呈現出的視覺感仍然讓人覺得非常的簡潔，豪華上檔次，車內的做工用料也確實都體現的非常精緻，總之，一樣是體現出了相當迎合當下眾多愛車人士的審美。
有人説，一輛優秀的車不應該體現在顏值，內飾佈局上，三大件也是關鍵，而當對寶馬6系GT經過一番瞭解後才發現，它所體現出的動力性能，行駛品質，底盤調校的紮實感也都達到了非常優秀的水平，雖説全系搭載的是一台2.0T發動機，但這套發動機在經過寶馬後期更高功率的調校後，一腳油門踩下去，起步就能夠爆發出258匹馬力的輸出功率和最大400Nm的峯值扭矩，百公里提速6.3秒，油耗也能夠最低開到7.6L，關鍵是，它目前在連跌近14萬的售價上，面對消費者們也是拿出了十足的誠意，可為何偏偏就是難以得到消費們的賞識，對此，你們怎麼看？