通過自己努力，22萬拿下DS6，開了7個月，車主説了實在話

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當今汽車行業可謂是長江後浪推前浪，廠商想盡辦法產出不錯的車才能繼續生存。“被埋沒的豪車”英菲尼迪Q50L，地位日漸昌盛，不少消費者付錢提車。歐洲王牌標緻508，同級別車型當中無人能及。伴隨着車子成為家庭必不可少的必需品，汽車對市場一定要深加理解方可成功，正如DS6。今天恰巧遇到車主王先生，通過自己努力，22萬拿下DS6，開了7個月，車主説了實在話。最近，讓我們認真聽取車主的用車感受吧！

車子整體外表很年輕化，樣子很酷，喜歡。外觀幾乎完美，外觀設計獨特。大燈上還有DS的標誌，細節上做得真的是不錯。刀鋒輪轂，全景天窗。內飾你和其它同價位的車比較，5分。導航的屏幕也太小了，界面設計難看。沒地説，真皮座椅，一鄰居坐上車感覺一下空間。中控台設計比較符合年輕人口味，科技感十足。

空間足夠用，當然比昂科威是不行，畢竟是緊湊級。前排充裕，後排稍感侷促。對於我這樣1米7的身高，座椅空間槓槓的，就是儲物空間不太理想。本人182坐起來十分舒暢，後備箱的大小也正好。沒有日產的後沙發那麼舒服。懸掛硬，過減速帶非常顛，行車記錄儀會被顛了緊急錄像（以為是碰撞）。真皮質感還行，隔音比奧迪差些。不錯，尤其是後排座椅可調節。

原來開的標緻206，對於開這車，感覺動力已經非常強勁了。1.6T可以媲美與1.8T，這款發動機的性能着實很棒。油門也不遲滯，一踩就有。市區內行駛足夠，起步也不會有笨重感。油耗正常，城市堵車1010.5個油，高速定速120，7個多吧。還是比較不錯的。

此車的操控讓人感覺不錯，絲毫不比轎車差，LP開着也不錯。優秀，方向明確，駕駛輕鬆。DS6的懸掛調教偏硬朗，對車身有足夠的支撐。1.5頓的車重，235的胎，動力、轉向、剎車基本令人滿意。經過駕駛，我心情可以用六個字形容：好車無需多言！

結論：通過自己努力，22萬拿下DS6，開了7個月，車主説了實在話。聽完車主的分享，我覺得，DS6作為一款同級別，得到喝彩無數，就是奔着外觀買的，絕對第一的辨識度。內飾屬於低調大眾的風格，沒什麼特點。後部空間應該還可以把，幾乎沒有什麼嗎人坐，坐了的人也還沒有反映説擠。滿分坐在哪個位置都很舒適。因此相較於同級，DS6的性價比顯得更加突出。那麼對於這款同級性價王DS6，大家覺得它未來發展如何？