來華工作？美政府補貼遲遲不到，美聯航大裁員，2850名飛行員丟飯碗
新冠疫情對人們的影響不只是生理上摧殘，在心理以及物質方面也遭到巨大沖擊。疫情帶來的經濟疲軟，大批人員失業，面臨着巨大的生活壓力。就比如説美國；疫情前期，由於防疫需求，要求民眾居家隔離、減少出門，就連工作也要放棄；白宮為了安撫民眾，提出了很多救濟政策和經濟刺激計劃。例如：只需要宅在家裏就可以每週領取600美元的補助，還有免費的食物，額外每個成年人還擁有1000美元的補貼。這些“福利政策”看起來實在是太美好了，但白宮也沒想到疫情會持續這麼長時間，就算可以不斷印鈔填補窟窿，但付出的代價實在是太大了。
眼看國庫見底，疫情還是沒有好轉，美國會開始商討第二波救助政策，但始終沒有達成一致。最後還是特朗普動用總統特權延長了救濟期限，不過現在的美國人每週只能領400美元。特朗普此舉招致國會的不滿，能夠滿足個人救濟已經很難了，更何況是伸手要錢的各大美企。由於美政府的補貼遲遲不到，美聯航宣佈了史上最大規模的飛行員裁員計劃。如果聯邦政府的援助還不到，將會有大量飛行員丟掉飯碗。美聯航表示政府的援助計劃不延長，將無法支付員工工資，公司將在10月-11月底裁掉21?飛行員，總計2850人。
航空業和旅遊業的發展密不可分，受疫情影響，全球旅遊業遭遇滑鐵盧，而航空業也唇亡齒寒。尤其是美國，作為全球疫情最嚴重的國家，很多開放邊境的國家直接將其拒之門外；為了強行提振經濟，美方還多次使用霸權迫使多國與其通航，但答應的寥寥無幾。儘管美方已經取消了全球旅行禁令，但航空業依舊慘淡。據悉，今年3月份，美政府曾撥款250億美元給美國航空公司，幫助它們渡過難關。但直到這筆錢花光了旅遊業還是沒有復甦的跡象，因此美國航空公司聯合各大工會遊説政府，希望再次撥款援助，結果一直沒有動靜。
業績慘淡，公司迫於生存裁員是非常常見的事情，比如説波音等行業巨頭也通過裁員減少損失。只不過最慘的還是這些工作人員，疫情之下，壓力本來就大，又在這個關鍵時刻丟了飯碗，尤其是飛行員，現在各國航空公司都處於虧損狀態，飛行員極度飽和，又有哪個公司願意接納他們。要是放在以前，大可以選擇來華工作，因為在飛行員這個領域我方存在較大缺口，也曾高薪聘請外國飛行員，但如今就連入境都是個問題，就別提找工作了。