身為歐洲第一車展，日內瓦車展向來都有“國際汽車潮流風向標”之稱；而此次參展的車型大部分是新能源汽車，這是預示燃油時代要結束了嗎？今天就讓小庫就帶大家看看，車展上有哪些亮眼的新能源車型。
奧迪 SQ5 TDI
首先是奧迪SQ5 TDI，它前臉為極具家族化的六邊形格柵，採用了最新的稜角設計，使它看上去氣勢十足；車燈為矩陣式全LED大燈，內部結構呈現“L”型。
汽車尾部在尾燈造型影響下，視覺上更寬大。內飾偏向於簡約，MMI導航Plus系統和平視顯示系統也突出了奧迪汽車的科技感。
與汽油版車型不同，奧迪SQ5 TDI為quattro全時四驅系統，搭載了48V的微混系統和3.0升V6柴油發動機，傳動系統匹配8AT變速箱，最大扭矩可達700 N·m。
西雅特 Cupra
相信大家對這款集合了英菲尼迪QX60、保時捷Macan、奧迪Q5等多車特點的車型比較陌生。它的設計就像故意要迎合年輕人，尤其是車標，就像是遊戲主機。
根據官方公佈的信息，Cupra為插電式混合動力，匹配DSG雙離合變速箱，最大輸出功率為242馬力，純電模式下續航里程可達50公里。
奔馳 EQC
奔馳EQC設計原型為GLC，但從外觀上看，前者的現代化感覺更重一些。奔馳EQC前進氣格柵為七邊形；大標上方有一條LED燈帶，夜晚更帶感。內飾配備雙屏設計，智能語音系統也在奔馳EQC上得以應用，整車科技感很強。
奔馳EQC為雙電機四驅，日常運作為低功率前電機，加大馬力後，後方大功率電機才加入；同時工作時，最大輸出功率為402馬力，能切換5種不同駕駛模式，續航里程450km。
據外媒報道，此次車展奔馳共計推出十餘款車型，其中大部分是對現有車型的更新，總的來説值得期待。
寶馬 745Le
外觀設計上，745Le繼承了7系的特點，前進氣格柵更大，並且加入了鍍鉻條來裝飾；整車線條較扁平化，尾燈改為貫穿式尾燈，看上去動感十足。內飾兼具了奢華與精緻；液晶儀表與三幅式方向盤也將寶馬的運動性能體現了出來。
寶馬 745Le將搭載扭矩為265N·m的電機，以及直列6缸的汽油發動機，配合8速手自一體變速箱，最大輸出功率為394馬力；混動模式下，綜合油耗低至2.3L。
這麼來看，新能源方向已經未來趨勢，將來可供我們選擇的車型也將越來越多，這對國內用車新模式的庫可雲車來説也是好事一件，這意味着我們能入庫的選擇更豐富了，廣大粉絲不用買車也能體驗更多的新能源車型。
讓你挑一輛，你會選哪個？