林肯汽車在美系中大型車領域的地位一直都很穩固，奧迪A6L雖然説在德系車界的地位也是居高不下，但是現在已經明顯可以感受到來自對手的威脅。林肯在開發新車方面的努力一直在持續，美系車在和德系車的競爭過程中，也找準了對手的軟肋，林肯汽車確實沒打算讓奧迪汽車太過好受，林肯新車又火了！奧迪A6L看了林肯新車悶悶不樂，降價7萬，奧迪感到危機四伏。
還是來看看這台林肯大陸有什麼過人之處，煥然一新的前臉設計師美系車對付德系車的殺手鐧。銀色的車身配色讓這台林肯新車看起來高端大氣上檔次，美系車在和德系車的外形顏值水平的較量中，發揮十分出彩。林肯大陸面對奧迪A6L的時候，顯得十分從容淡定，林肯和奧迪之間的較量，其實就是德系車和美系車之間的外形顏值水平對決，林肯大陸這回算是挽回了顏面。
車身參數水平絕對是中大型車的一個比較關鍵的指標，林肯新車在和競爭對手奧迪A6L的車長和軸距水平較量中，把美系車對於車身參數水平的理解完美詮釋了出來。從某種意義上來説，林肯大陸在和奧迪A6L的車身參數水平對決中，完全不把對手放在眼裏。林肯新車在車長和軸距數據方面的優異表現，讓競爭對手奧迪A6L立馬體會到了巨大的落差。
從內飾設計的角度出發，林肯新車在中控屏幕設計打造方面可以説是竭盡全力，在和競爭對手奧迪A6L的內飾細節處理對比分析中，完全可以看到林肯新車的魅力所在。中控面板的材質選擇也很細膩，在檔把造型設計方面，這台林肯大陸在和競爭對手奧迪A6L的直接對決中，把檔次感演繹到了淋漓盡致的感覺。真皮方向盤的質感看起來也是一流水平，林肯大陸沒給奧迪A6L什麼機會。
到了車身尾部設計的層面，這台林肯大陸的設計師肯定不會太過草率，在尾燈造型設計方面的天賦需要得以發揮。美系車在和德系車的尾燈造型設計對比分析中，讓奧迪A6L感受到了巨大的差距，林肯大陸的實力確實是深不可測。在發動機排量水平方面的對比分析中，林肯新車採用了3.0T渦輪增壓發動機，在面對奧迪A6L的時候，在發動機排量水平方面的優勢依舊穩如泰山。