前言：在豪華C級轎車市場，由於競爭的對手不多，BBA曾在過去很長一段時間內幾乎壟斷了這個細分市場。而如今各大主流汽車廠商都開始在這一領域發力了，其中在國內擁有絕對霸主地位的大眾自然不會缺席。在2016日內瓦車展，上汽大眾品牌全新中大型豪華轎車PHIDEON首發亮相，隨後由上汽大眾引入國內生產，即我們現在看到的輝昂。
縱置發動機平台讓行駛品質更出色
需要注意的是，目前在終端市場，受成本影響，大多車型均採用了橫置發動機平台，而在運動型車或者大空間的豪華車上縱置發動機平台才是標配。可以肯定的是，縱置發動機平台可以讓車身前後配重更加平衡，有利於提升車輛操縱性。而輝昂便採用了縱置發動機佈局，同時，輝昂也是大眾品牌目前唯一採用這種佈局的轎車車型。
而在舒適模式下，車輛的行駛表現是最符合它的定位的，充足的動力儲備加上平順性一流的變速箱，讓車輛整體的加速過程十分從容，讓車內乘客感受到行政級轎車的優雅。
不僅如此，得益於全車採用的雙層隔音玻璃，輝昂的隔音效果非常出色，在行駛過程中及其靜謐，搭配上強調舒適靜音的輪胎、厚道的發動機艙降噪處理、低矮的車身姿態，讓這輛行政轎車車內的NVH表現達到極致。
在筆者看來，輝昂的駕駛品質是非常出色的，作為一款豪華C級車，乘坐舒適度是它必須堅持的，而與生俱來的運動基因也讓輝昂滿足了消費者對駕駛的追求。
配置裝備匹敵百萬級豪車
從豐富的配置上不難看出，作為一款C級車，輝昂的配置絕不僅限於達標，甚至完全可以稱之為越級，車載冰箱、電吸門、前後排座椅配置、夜視系統等等幾乎都是D級車上才會出現的配置，且還是在D級車的高配車型上。
面面俱到外觀內飾的設計
作為一款豪華C級車，輝昂的內飾用料也非常考究，車內駕乘者能觸碰到的地方均為軟質材料，包括皮質、搪塑材質，而在精緻的縫線工藝、鋼琴烤漆、金屬飾板、實木材質的加持下，更為整車增添了不少豪華氛圍，需要注意的是，輝昂的高配車型車內採用實木為樹齡超過100年的橄欖白蠟木，用料考究程度更是讓其他競品車型歎為觀止，且在筆者看來，輝昂內飾的檔次感是要超過ABB同級精品車型的。
無論是外觀設計還是內飾設計，輝昂都做到了能夠討好各年齡段消費者，它是優雅的、是莊重的、是運動的、更是奢華的，在大眾德國沃爾夫斯堡總部的設計下，輝昂已經做到面面俱到。
極具誠意的金融政策
儘管輝昂的整體表現已經堪稱越級，但是這款車的售價反而比競品車型更具優勢，其2.0T車型的售價區間僅為34-48.6萬元，而對於2.0T頂配車型來説，無論是配置、還是用料，沒有任何一款競品車型能與之一較高下，這也充分體現了上汽大眾的誠意所在。
總結：
大眾輝昂優雅的外表不掩運動屬性，還在配置和動力方面超越了眾多一線對手，作為一輛標準的C級豪車轎車，可以説它是有實力放“縱”的。對於那些經濟實力足夠的消費者來説，他們需要一台更高級別的車型來證明自己所獲得的成功和對家庭的責任。現在，他們有了更好的選擇，這台車就是輝昂。