今年6月份，國內疫情的防控形勢向好，汽車行業已基本恢復正常秩序，6月上市的新車也明顯多了起來。其中，吉利推出的首款中型SUV豪越引起了較大關注，這款車被稱為“吉利漢蘭達”，主打大空間，目標直指漢蘭達。
儘管豪越叫板漢蘭達，但是買車君認為原本打算買漢蘭達的潛在用户，大概率不會考慮豪越，畢竟品牌價值擺在那裏，豪越搶奪的更多是自主中型SUV市場的份額。在該細分市場中，瑞虎8是比較有代表性的車型，價位和豪越也有較大重疊，那麼不妨將這兩款車型進行一番對比，看看哪款更值得買。
豪越主打大5座，兼顧7座，目前僅是推出了三款5座車型，而瑞虎8提供5座、7座可選，因此可以選取兩款車都有的5座版本進行對比。
豪越空間大，瑞虎8設計更協調
對於中型SUV來説，外觀設計尤其是車身比例的協調性是比較講究的，因為尺寸不小，如果設計不好，那就很容易做成方正的麪包車，沒有了美感。在車身尺寸上，豪越有着絕對優勢，不僅是對比瑞虎8，即便是對比漢蘭達，豪越的車身尺寸也要領先不少。
但也正因如此，豪越的車身比例看起來更像是MPV，再加上它的輪胎規格並不大，胎寬只有215mm（中高配為225mm），而車身尺寸更小的瑞虎8除了入門版之後，其他車型的胎寬都是235mm，綜合來看，瑞虎8的車身比例相比豪越更自然流暢。
豪越
瑞虎8
在空間方面，得益於全面領先的車身尺寸，豪越在空間上可以説是全面壓制瑞虎8，其擁有同級最大的69%得車率，超過2米8的軸距讓豪越後排非常寬敞。而瑞虎8的表現也不差，屬於同級主流水平。
豪越動力強，瑞虎8選擇多
雖然中型SUV不能追求太多激情，但是足夠的動力還是必須的，要拉動較大的身軀，動力弱的話日常駕駛會非常吃力。動力方面，豪越提供1.8T 7DCT一種動力組合，而瑞虎8提供1.5T和1.6T兩款發動機，有手動和自動擋可選。
豪越1.8TD發動機
瑞虎8ACTECO 1.6TGDI發動機
從動力數據來看，豪越優勢明顯，而瑞虎8勝在選擇多，並且1.6T發動機的賬面數據也不錯，最大功率甚至領先豪越的1.8T。注重動力的消費者，可以考慮豪越和瑞虎8的1.6T，如果對動力沒有太多追求，只希望經濟夠用，那麼瑞虎8的1.5T是比較好的選擇。
12萬左右，豪越更注重智能科技
最後對比一下配置方面，我們選取價格相近的豪越1.8TD DCT豪華型（售價11.96萬）和瑞虎8 290TGDI自動時尚版（售價11.99萬）進行對比。
通過對比可以發現，同為接近12萬元的版本，豪越和瑞虎8擁有很多共同配置，兩者表現在同級中都有不小的優勢，同時兩者也都各自擁有不少我有你沒有的配置，其中豪越的智能化程度更高，配備車聯網，支持語音識別，內外都更突出科技感。而瑞虎8這款車型，是1.6T的入門版，所以整體來看配置水平並不算高。
豪越
瑞虎8
如果拿兩者的頂配來對比，其實是不相上下的，例如豪越擁有L2級別的智能輔助駕駛，而瑞虎8也不慫，車道保持、交通標識識別、全速自適應巡航等配置都有，只不過售價去到了15.59萬，比豪越的13.96萬要高出不少，從這個角度來看，豪越更勝一籌。
豪越上市前後的熱度都很高，一是因為吉利近年來品牌轉型成功，為豪越提供了品牌背書，二是因為豪越來勢洶洶，產品力不俗。不過，瑞虎8也是妥妥的高手，2018年首次推出，2019年就進行了一次堪比換代的年度大改款，一直保持着熱銷態勢，即便是疫情之下，今年5月瑞虎8的銷量也達到了8279輛。面對這兩款市場高熱度的車型，消費者在選擇時也容易迷茫，買車君建議如果看重空間、智能科技，相同預算下必選豪越。如果預算不多，那瑞虎8是不錯的選擇，畢竟其提供有1.5T可選，還有手動擋。