近幾年，國內新能源車快速發展，市場中已經充斥着大量價格在10萬元及以下的入門級代步車型，但偏偏沒有一家主機廠願意站出來，嘗試着打破這一僵局，突破更高的天花板。今年6月，面對中國品牌很少觸及的中大型轎車市場，比亞迪品牌率先推出了旗下首款中大型轎車--漢，這也是比亞迪家族的旗艦車型，是比亞迪在新能源領域多年研發成果的集大成者。那麼，這款車在產品力方面表現如何？今天小編就從靜態體驗角度，帶您瞭解這款國內剛剛上市不久的新能源中大型轎車。
外觀：全新Dragon Face家族外觀設計
走進展廳的那一刻，我就被“漢”的氣勢深深所震撼到。亮麗的車漆顏色，搭配輪廓立體造型，大氣和豪華都有了。不過，仔細看來，它又多了一絲絲冷酷，細節部位設計充滿個性化，總能給你一些新鮮感。總之，對於它給我留下了非常深刻的印象，可以説過目不忘。
內飾：隨處都能觸摸到的豪華
漢的內飾汲取了很多奔馳車型的設計元素，豪華氛圍自然不會太低。整套流程體驗下來，手能觸及到的位置，基本全部被皮革和飾板所覆蓋。另外，新車還加入了比亞迪很多全新的設計元素，其中，空調出風口就極具設計感。同時，作為一款中大型車，比亞迪漢的後排空間也沒有讓人失望，右側座椅還具備老闆鍵和座椅靠背角度調節，還支持按摩功能和前/後排座椅加熱、通風功能。
動力：首款磷酸鐵鋰刀片電池實車
在三元鋰電池裝機率不斷提升的當下，比亞迪再次迴歸了磷酸鐵鋰電池的研發，推出了全新的“刀片電池”。這種電池結構可以優化空間，使電池能量密度增大，以此達到更長的續航里程。不過，最重要的是，相比於三元鋰電池，磷酸鐵鋰電池更加安全耐用，可有效避免電池起火隱患。
市場前景分析：中大型新能源轎車的新晉黑馬
總結：
用“明明可以靠臉吃飯，偏偏要靠才華”這句話來形容比亞迪漢非常貼切，作為家族旗艦擔當，比亞迪漢給自主品牌樹立了一個非常好的榜樣。不管是整車外觀設計，還是內飾做工用料，以及在電池技術上的突破，它都進行了全面革新。日後，我們還將對該車進行試駕體驗，深度分析這款旗艦中型轎車在動態層面的表現如何。
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