前段時間網絡上面流行用“車釐子自由”來判斷一個人的生活標準，其實在小編看來，“汽車自由”才是真正能夠體現一個人的生活品質，因為車釐子可以不吃，汽車卻不能不開，作為當代人最重要的出行工具，汽車的價格雖然一降再降，但是養車的費用卻不斷攀升，開車花費太高，公交車又太浪費時間，不少車主一直在這個怪圈中掙扎。
其實出現這種現象，一方面是生活成本的提高，另一方面也是因為在選擇買車的時候沒有選到適合自己的車型。今天小編就跟大家來盤點一下國外賣得最好的10塊緊湊型SUV，這幾款車價格全都在10萬以下，其中大眾佔據了四席。首先排在第1位的就是大眾高爾夫，大眾在國內的口碑一直都是比較好的，並且大眾高爾夫在去年的銷量直接突破41萬輛，這樣驚人的銷量也是代表着它的實力。
排在第二的就是福特福克斯，福特福克斯去年的銷量突破22萬輛，還是在沒有什麼大的優惠促銷的情況下，作為一款美系車，能夠取得如此的好成績，就是實力的最好證明。第3款就是斯柯達明鋭，去年斯柯達明鋭的銷量跟福克斯差不多，也是接近22萬輛，並且值得一提的是，在車市普遍遇冷的時期，斯柯達依舊保持着1%的增長，也是非常難得。
第4款就是梅賽德斯奔馳A級，作為奔馳的一款入門款車型，奔馳A級可以説是圓了很多工薪階層的豪車夢，去年奔馳A級取得了接近20萬輛的好成績，銷量同比增長29%，這也是體現了市場對於它的期待。第5款車型就是標緻308，標誌308在歐洲的知名度比較廣，雖然質量一般，可是賣出了14萬輛的成績，證明標緻308對於普通階層來説也是一個很好的選擇。
現在的不少年輕人買車的時候更加看重的是汽車品牌背後能夠帶來的面子，彷彿一塊高大上的車標就能抵得過衣食住行的方方面面，因此就容易很衝動消費，但是等到時間久了他們就會發現，曾經為了提高生活品質而買的奢侈品，反而嚴重拖累了自己的生活，所以上5款價格都在10萬以下的SUV，對於養車壓力比較大的人來説，確實是一個比較好的選擇。