近幾年，法系車在國內市場的表現一直不佳，不管是雪鐵龍還是標緻，旗下的車型銷量都不是很高。以雪鐵龍愛麗舍為例，作為一款合資的緊湊型轎車，同級別的合資車型售價基本都在8-13萬左右，但是這款車的新車指導價也僅在8-10萬元。
目前，由於銷量一直不佳，雪鐵龍愛麗舍又有了很大的優惠，當前全國範圍內的起售價僅為5.5萬元。不過，就算是這樣其銷量依舊沒有很大起色。不得不説，雪鐵龍愛麗舍屬於一款典型的叫好不叫座的車型。
外觀設計上，目前在銷的2019款車型整體設計沒有太多亮點，年輕感和時尚感基本上是沒有的，這一點也基本上無法與同級別的合資車型相比，更無法與同級別的國產車型相比。前臉設計上，其採用了上下雙進氣格柵設計。
上進氣格柵依舊是較為經典的橫格式設計，並融入了車標。下進氣格柵設計尺寸較大，且貫穿整個車頭，與兩側的霧燈相融合。
車身側面設計上，從側面看這款車的設計也是較為廉價的。車身輪廓不流暢，輪轂設計不時尚運動，而且車身尺寸也較短。不過，車身側面的腰線設計較為凌厲，而且貫穿了整個車身，車門處還加入了短腰線設計，增加了側面的立體感。
車尾方面，雪鐵龍愛麗舍尾部設計很簡潔，沒有太多的設計元素，但是尾部上方翹起的小鴨翼，也算是有那麼一絲絲的運動感。車身尺寸方面，雪鐵龍愛麗舍的長寬高分別為4427x1748x1476mm，軸距為2652mm。
內飾設計上，作為一款廉價小車，雪鐵龍愛麗舍內飾設計也沒有什麼亮點，整體充滿了廉價感。其不僅內飾用料很廉價，而且內飾也沒有什麼科技感和時尚感。整體而言就是最低級的帶入買菜的風格。
動力方面，雪鐵龍愛麗舍搭載的是1.6L發動機，最大功率為86kW，峯值扭矩為150N.m。整體來説動力並不強。傳動方面，其匹配的是5擋手動變速箱和6擋手自一體變速箱。油耗方面，官方數據為6.5L/100km。
銷量方面，這款車的表現也是很寒酸的。統計數據顯示，2月份賣出了127台，3月份銷量為0，4月份銷量為661台，1-4月份累計銷量也僅為792台，這一銷量數據與同級別同價位合資轎車相比根本不值一提。
對於這款車，你怎麼看？