隨着新能源成為全球車行業的大勢所趨，如今很多汽車品牌開始加快了在新能源汽車領域的產品佈局，而大眾集團自然也不例外。在推出MEB純電動平台之後，大眾全新的ID.系列車型即將登陸國內市場，除此之外，大眾旗下的子品牌斯柯達也不甘落後，同樣藉助MED平台推出了一款全新的SUV車型——斯柯達ENYAQ（VISION iV）。
在去年的上海國際車展上，ENYAQ就已經舉辦了全球首發，而這款車的量產版預計將於2021年上半年被引入國內市場。斯柯達汽車首席設計師Oliver Stefani曾在接受媒體採訪時表示，ENYAQ的設計語言將會成為斯柯達SUV家族接下來的模板，不過這款車的最終量產版本還是會對外觀進行小幅度的調整。毫無疑問，ENYAQ的誕生，也意味着大眾旗下又添“新戰將”。
作為大眾旗下的子品牌之一，斯柯達近幾年來所推出的新車型都在向年輕化和運動化轉變，而ENYAQ自然也不例外。這款車的車的前臉採用了斯柯達家族的直瀑式進氣格柵，並進行了黑化處理，搭配上扁平的LED矩陣式大燈塑造出了很顯著的運動氛圍。此外，這款車的LED日行燈也貫穿了整個前臉部分，有點類似於理想ONE，在路上有着很高的辨識度。而在前包圍部分，ENYAQ還配備了空氣動力學套件，不僅有利於梳理前臉的空氣亂流，同時也令視覺效果顯得更具衝擊力。
在車身側面，ENYAQ採用了轎跑SUV車型上常見的Coupe溜背設計，優雅的背部線條搭配上筆挺的腰線，宛若一位優雅的紳士。不僅如此，這款車還配備了隱藏式門把手以及流媒體後視鏡，再加上22英寸的超大輪轂，整台車看上去也有不錯的未來感。而作為一款緊湊型SUV，ENYAQ的長寬高分別達到了4665*1962*1613mm，軸距為2765mm，在同級別車型裏具有不錯的優勢。
在車尾部分，ENYAQ採用了“小鴨尾”式的擾流設計，而且尾燈還是全LED光源的，並採用了波西米亞的水晶切割工藝，看上去如同一件精緻的藝術品。此外，雖然ENYAQ作為一款純電動車型並沒有配備尾喉，但它後包圍位置的擴散器卻提升了整台車的運動質感。就這款車的整體外觀而言，它的顏值在大眾旗下的車型裏算是很高的了，開出去比唐EV有面子。
在內飾方面，斯柯達ENYAQ的設計同樣充滿了天馬行空的想象力，它的中控台部分並沒有繁縟的層次堆疊，12.3英寸的懸浮式中控大屏以及10.1英寸的液晶儀表顯示出了所有了駕駛以及多媒體信息，而且它的空調出風口貫穿了整個中控台區域，雖然不大好清理但卻塑造出了很強的科技氛圍。除此之外，ENYAQ還將會配備一套L3級別的自動駕駛輔助系統，這款車在科技配置方面同樣也緊隨時代腳步。
在動力方面，ENYAQ搭載了一套由雙電機組成的電動四驅系統，該系統的最大綜合功率達到了306馬力，而且0—100km/h的加速時間僅5.9s。此外，ENYAQ還配備了一塊容量為83kWh的電池組，它在WLTP工況下的續航里程超過了500km。
ENYAQ的發佈，不僅意味着大眾旗下又添“新戰將”，同時它也是斯柯達這個子品牌邁向新能源領域的重要一步。就綜合實力來看，這款車不僅擁有着很高的顏值，而且還有着306馬力+5.9s破百的性能表現，關鍵還是轎跑SUV，所以這款車在上市之後勢必會受到很多年輕人們的關注。