這些年國產品牌終於爆發了！很多車企的進口我們都看在眼裏，尤其是長安這個品牌，不僅針對動力進行升級，還對油耗下調，其質量也獲得眾多消費者的好評，關鍵是安全配置非常豐富，比德系還要安全，沒讓國人失望。
長安CS75 PLUS非常符合家用，現在的裸車10萬出頭即可，而且入門級車型也是非常豐富的。其實，我更喜歡長安的品質，至少前後保險槓不會偷工減料，安全性非常高。關鍵是顏值真的很高，車身線條不多但是恰到好處，營造出整體的運動感。而我最喜歡長安CS75 PLUS的前臉，燻黑的格柵個性十足，大燈也設計較為有特色，在紅色線條的點綴下，車頭顯得特別寬大，時尚感老遠就能感受到了。
雖然説長安CS75 PLUS是定位緊湊型SUV，但實際空間還是非常大燈，前排座椅調整到合適的位置，後排的縱向空間也很大，即便是168的大個子也能翹起二郎腿，至於橫向空間還有點擁擠，如果中間乘坐小孩子那就剛好，如果乘坐三位成年人，我感覺有點難受。不過前排空間完全沒問題，不論什麼身材什麼體積都能接受的。此外，後備箱空間較為有優勢，畢竟是SUV車型，容積自然會比轎車寬敞很多，回老家一趟也能拉很多的貨物的。
長安CS75 PLUS的座椅設計也是我最滿意的，運動型的座椅不僅支撐性好還很舒服，座椅的填充剛好到位，對於經常出差跑長途的朋友而言，長安CS75 PLUS最適合不過，即便是跨省跑也不會覺得腰痠背痛的。同時在獨立懸架的加持，我感覺過減速帶的時候很平穩，感覺柔軟的很，隔音這塊是話，我感覺要比很多車型都要好，比日系車強太多了。
長安CS75 PLUS的內飾風格與外觀設計形成呼應，運動感爆棚，紅黑配色更能強調其的時尚與運動，做工與細節都很滿意，操控板的界面信息清晰可見一目瞭然，天窗的採光高設計的也很上檔次，整體的感覺特別好，關鍵是配置真的很多，自動剎車、發動機啓停、車載雷達、360°影像等等都有的。而且方向盤很輕盈、油門剎車靈敏度極高、整個車的底盤調教也不錯，特別是搭配的一些行車的輔助功能，讓人駕駛的更加安全，操控給直接感受就是運動。
除了外觀、內飾、操控傾向運動風格外，動力的表現也很運動的，1.5T渦輪引擎完全夠用，更別説2.0T的動力，就是入門級版本也是擁有178匹的馬力，講真的誰開誰知道，不論是起步還是上坡都很勁，尤其是跑高速的時候，動力提升起來的時候，推背感瞬間就來，完全感覺不到吃力，真心好評。6AT變速箱和8AT也是亮點，協調性高，穩定性強，持久性高，而且還兼顧省油的特性，百公里的油耗也是6.3升，家庭特別省心、省錢、省事的。
目前我能找到缺點就是隔音差點，市區開完全沒問題，只是跑高速會有點噪音，那麼大家覺得長安CS75 PLUS還有哪些缺點呢？