10月25日電 汽車行業智能化轉型的浪潮愈演愈烈，學界與業界正聯手為未來交通的發展謀劃藍圖。10月24日至26日，中國最大規模的汽車盛會――中國汽車工程學會年會暨展覽會在上海拉開帷幕。百度作為中國專注於人工智能及自動駕駛的領軍企業出席此次年會，並應邀承辦“人工智能與自動駕駛”專題分會，與學界泰斗、企業高層等就打造適合中國國情的自動駕駛新業態展開探討。百度副總裁鄔學斌在“人工智能與自動駕駛”專題分會、“汽車強國與低碳發展”高層論壇以及技術首腦閉門峯會等多個環節發表重要講話。
(百度承辦的“人工智能與自動駕駛”專題分會現場)
AI加速汽車產業重構 百度打造開放共享新業態
開放和共享正成為自動駕駛行業的“關鍵詞”。百度在今年7月份正式推出Apollo開放平台，成為全球首個將自動駕駛技術系統級開放的企業，意欲通過構建能力開放、資源共享的自動駕駛新生態，加速推動自動駕駛的量產落地進程。本屆中國汽車工程學會年會上，百度承辦了主題為“人工智能與自動駕駛”的專題分會，並邀請博世底盤控制系統中國區總裁陳黎明博士、奇瑞汽車智能車技術中心執行總監黃勇博士、中國汽車技術研究中心標準化研究所總工程師王兆、智行者科技CEO張德兆等重量級嘉賓就科技公司與tier1、傳統車企如何高效協作展開熱議。百度副總裁鄔學斌發表了“開放合作，構建自動駕駛新生態”的主題演講，闡釋了Apollo將在智能化轉型中扮演的市場角色，並介紹了百度在自動駕駛領域的核心技術成果。
（鄔學斌發表“開放合作，構建自動駕駛新生態”主題演講）
在演講中，鄔學斌指出“AI時代的到來，正在加速重構汽車產業結構，科技公司、芯片公司、大數據公司等紛紛進入汽車領域，為了應對自動駕駛這一行業趨勢，百度開放了Apollo平台，這對於汽車行業來説是一次創新，對整個世界的汽車產業都是一個創新。”他進一步表示，Apollo不是百度自己的，百度只是Apollo的啓動者和初創者，還需要來自業界、學界、政府的合作伙伴，共同打造‘開放能力、共享資源、加速創新、持續共贏’ 的自動駕駛新生態。”
百度已取得全球領先的環境感知、智能決策與控制、高精地圖與定位、車載系統、車載硬件、仿真、智能互聯、人機交互、系統安全等核心技術，並通過Apollo開放平台與業界共享先進的技術。鄔學斌在會上詳細介紹了環境感知技術、國內首家三維高精地圖及定位技術、“雲+端”的智能汽車研發迭代新模式，以及幫助開發者實現“日行百萬公里”虛擬測試的“自動駕駛加速器”――雲端仿真技術等等。同時，百度還已在中美兩國展開公開道路的實測，能夠精準應對複雜路況及夜間雨霾等複雜天氣。
“百度的核心技術正在逐步對外開放。”鄔學斌透露，今年7月份，Apollo平台正式上線，併發布了1.0版本，開放封閉場地循跡自動駕駛能力；在9月份發佈的Apollo1.5版本中，Apollo又開放了包括障礙物感知、決策規劃、雲端仿真、高精地圖服務、端到端的深度學習(End-to-End)等五大核心能力，並支持晝夜定車道自動駕駛。據鄔學斌介紹，Apollo2.0也將於今年年底發佈，將支持簡單城市路況自動駕駛。“百度認為到2020年底， L4級別自動駕駛從技術上就可以實現，所以我們同部分合作夥伴已經宣佈了2021年會推出L4級自動駕駛的量產車型。”
“Apollo已成為最紮實、最全面的自動駕駛生態，開發者的成功就是Apollo平台的成功。Apollo將從軟件、硬件、數據集和工具、專項基金、開發者社區、測試場地等提供全方位賦能。”百度副總裁鄔學斌還在演講中揭曉了Apollo開發者生態全景。目前，Apollo合作伙伴數量已迅速增長至70餘家，合作伙伴類型涵蓋汽車製造商、傳感器製造商、芯片製造商、出行服務商、自動駕駛系統提供商、科研機構、地方及中央政府等，成為全球最強大、涵蓋產業最豐富的自動駕駛生態。
同時，百度還以互聯網企業代表的身份出席了“汽車產業發展與技術創新”的技術首腦閉門峯會，副總裁鄔學斌與多位汽車業領袖交流了自動駕駛時代汽車技術創新與生態建設的問題。25日上午，百度智能駕駛事業羣組副總監陶吉受邀在名為“V2X 產業化推進：測試示範實踐”的分會上發表了主題演講，就Apollo推動V2X標準體系和示範區的建立與業界進行了分享。
以自動駕駛之名 奏響汽車強國序曲
25日下午，百度副總裁鄔學斌應邀出席“變革期的汽車強國之路”分論壇，與政府領導、兩院院士、高校及研究機構的多位行業精英，就我國汽車在新形勢下面臨的發展狀況、關鍵問題、發展路徑等展開高層討論。
汽車是國家的支柱性產業，維繫着社會經濟的平穩發展與運行，而我國汽車產業因為起步晚、底子薄，與世界領先的汽車強國還存在一定差距。鄔學斌在發言中表示，我國汽車產業面臨着“核心技術匱乏、品牌影響力弱、產業大而不強”的主要問題，而迅速到來的智能化、電動化、共享化浪潮將有助於我國在汽車行業迎頭趕上。作為業內領先的人工智能及自動駕駛企業，百度正試圖通過Apollo平台聯手更多的國內廠商，幫助我國汽車廠商打造更具競爭力的產品。
鄔學斌最後指出，我國汽車產業應從技術突破切入，逐步進行開放合作、構建生態、跨界融合以及政策引領，最終形成技術可控、品牌顯著、規模強大、生態協同、法規領先的“汽車強國”。而隨着自動駕駛生態的進一步繁榮，百度Apollo也將以“技術賦能者”的角色，聯手更多合作伙伴，共同為中國汽車強國夢添磚加瓦。