15萬到20萬的價格區間，是大家在選購一輛家用MPV的時候經常會考慮的，但這個價格區間佈局的MPV並不是很多，其中比較有代表性就是國產的大通G10跟合資的福特途睿歐，這兩個的區別也還挺大，代表了兩種不同趨勢，一個注重實用，一個注重觀感。
注重觀感的是大通G10，它是基於別克GL8這類型車型進行打造，因此整體長度會顯得修長，再加上頗具運動感跟年輕化的線條設計，給人的第一印象還是蠻好的，有點像一輛加長的SUV，這也博得了大家不少好感度。注重實用的是途睿歐，延續了歐洲VAN車型的設計，這類車型主打空間實用性，所以會顯得更高更寬。不同的外觀設計帶來了不同的乘坐體驗，很多人表示更高更寬的途睿歐坐起來更加舒展，同時儲物空間也更加充沛。
途睿歐的實用還體現在其他方面，就拿車身懸掛來説，途睿歐全系標配RAS後空氣懸掛，是不少豪車同款，這款懸掛系統可以根據路況的不同，通過行車電腦判斷出車身高度變化，以增加高速時車身的穩定性和複雜路況時的通過性及舒適性，車內人員整體體驗感比較穩定舒適。但大通G10搭配的就是常見的前麥弗遜獨立懸掛+後五連桿非獨立懸掛，在城市路面駕駛還是沒有什麼壓力，但是遇到一些複雜路況的話，它過濾顛簸的能力就不夠了。所以要説乘坐體驗的話，途睿歐會舒服得多。
還有途睿歐的車身配置，也會讓用車體驗更便捷。途睿歐出生於歐洲，所以這方面也與北歐車型採用的搭配相似，全系標配雙側側滑門，上下車很方便。在第二排設有單獨調節温度的空調面板，搭配全系標配的EATC自動恆温空調系統，以及前後排頭頂的多個出風口設定，可以隨時保證車內前後温度的恆定。另外今年上新國六車型的途睿歐，全系標配7英寸液晶顯示屏、倒車影像、胎壓監測等功能，可以保證日常駕駛的操控性和娛樂性。同時配備的Bosch 9.1 ABS+ESP系統，對駕駛安全也有很好的幫助。當然作為一輛現代車型，大通G10在配置上也有設計，它車全系配備的多數為日常使用頻繁的功能，諸如胎壓顯示、倒車雷達、電動調節外後視鏡等等，而且像雙側滑門、皮質座椅也只有部分車型才配備有，基礎版車型只有單側側滑門，有人認為大通G10是乘用車的外殼，貨車的內裏，乘坐體驗感不佳。
所以你是會選注重觀感的大通G10還是注重實用的福特途睿歐呢？
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