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近日，我們獲悉寶馬i4電動轎車已接近量產，因為寶馬公司在慕尼黑的工廠已經被確認可以開始生產i4，新車上市後將與特斯拉Model 3展開競爭。
新車基於前置後驅的CLAR平台開發，外觀上同樣採用了寶馬最新的家族式設計語言，前臉造型誇張的雙腎格柵與全新寶馬4系幾乎相同，在電動汽車時代，這個部件基本已喪失了本身散熱的功能性，多數新能源車基本都會將其弱化，而寶馬i4上卻反其道而行，有意放大了，這也進一步增強了新車的辨識度。
車身側面鋭利的線條和尾部堪比DTM賽車的擴散器，可以看出寶馬i4的整體設計確實非常大膽。
內飾上寶馬i4採用更具未來感的設計風格，傳統的物理按鍵和拍檔杆都被取消了，但珠光寶氣的水晶材質iDrive旋扭得以保留，雙連屏採用了高端智能手機的弧形屏幕，營造出了非常炫酷科技感。同時座椅造型也更加前衞，運用了一種帶有線條圖案的超細纖維和橄欖葉鞣製的新型皮革材質包裹。動力上新車配備了80千瓦時電池組，WLTP工況下續航里程達到了600公里。