試駕新款VV6！WEY品牌賣得最好的車型，硬實力究竟如何？

隨着國內SUV市場的完善和市場細分車型的增加，對於一台好車的考核標準自然也就更加的高了。本次試駕的WEY VV6，作為品牌銷量的扛把子，有着怎樣的過人之處，又有哪些點可以做的更好的呢？這是本篇文章要討論的。

1.內飾外觀風格跳脱

第一眼從車頭望去，相較於20款有一些細微的調整，但沒有太大的設計改變。在前霧燈旁邊的位置增加了一對T字型的銀色裝飾條，增加了一定的視覺亮度和活力。和居中的WEY的logo形成呼應。大燈中的三道豎向的LED日間行車燈很有辨識度。立體往外突出的中網搭配上鎖子甲的鏤空設計也是非常的有特點，顯得比較的精緻。

車身側面的整車的腰線是比較高的，前後的翼子板距離車輪也比較的厚，營造出肌肉感，有一個向前俯衝的姿態。相較於20款的改變還有輪圈的選擇樣式更多了。

尾部的設計相較於車頭整體往上收，突出的四出排氣營造出車輛的運動感。上下對稱的豎向高位剎車燈和霧燈也是魏派車型非常有辨識度的一點。

坐上駕駛位後，面前一個用心設計過的方向盤，握感舒適，縫線的做工細緻，和塑料搭配的做工接縫均勻。方向盤39點的位置可以承托住大拇指的根部，長時間駕駛手也不容易疲勞。

偏向主駕駛一側傾斜的中控台錯落有致，三個圓形的空調出的風口雖然在造型上和友商相似，但是在細節的方面要比友商做的更加的有質感。出風口風量的調節在外面的一層銀圈上，轉動起來有清脆的噠噠聲，很高級。中間的風葉旋轉起來緊緻不鬆垮，角度也比較廣。

中間層是一些物理控制開關的面板以及帶開關的無線充電板。可以控制空調、音響開關和音量以及警示燈的開關都在這裏。再往下是一個鏤空的設計，有兩個USB的接口和一個點煙器接口。USB接口還帶有燈光，在晚上或者光線不好的地方可以更方便的找到接口。

後排的空間在同級別表現不錯，座椅靠背三級可調，座椅柔軟偏重於支撐性能。配有空調出風口和車載的空氣淨化器以及兩個USB充電接口。相較於運動的外觀，內飾的豪華和舒適顯得有點不搭。

2.細節決定成敗

以前的車比配置和內飾設計，不太會在意做工，在競爭壓力加大後廠商也意識到要提升產品的品質。以這台vv6為例，在這台車上我們看到了許多的小的設計是可以有一個好的加分項的。也有一些小的細節也希望廠家後期去優化。

先説做得好的，這一塊12.3英寸的觸控液晶顯示屏的顯示效果比較細膩，反應靈敏跟手。在厚度方面也是做的比較薄，有利於提高中控的精緻感。整個中控台的接縫也做的細緻，材質的拼接也不會顯得突兀。電子檔杆的質感不錯，拉絲面板紋理清晰不會給人掉價的感覺。

後備箱配有一個小的照明燈，在夜晚或者光線不好的地方找東西還是有一個照明的光源。後備箱配有網兜和數量豐富的掛鈎。遮物簾是一個伸縮卡口的設計，方便拆卸和安裝。美中不足是原車沒有地方可以收納這個遮物簾。

再説一些需要改進的，整車的按鍵質感都是比較軟，回彈力度模糊。音量調節的旋鈕雖然不鬆垮但是不清晰，每一小格的間隙很大，想要調整音量旋轉旋鈕的圈數會比較多，音量旋鈕中間的圖標也是會跟着旋轉，可能強迫症的朋友需要適應一下。

3. 科技仍是VV6的主打

在駕駛員一側的A柱上，會有一個駕駛員狀態的監視器，在你的雙目離開前擋風玻璃時，它會用語音提示你注意駕駛不要開小差。L2級別的駕駛輔助系統可以最大程度的輔助駕駛，減輕疲勞。

除了最低配的車型，其餘車型都標配有燕飛利仕12喇叭的音響，這一套音響的優點是中高頻部分的人聲部分表現突出，低音會缺少一些厚實感，在音場方面還有進步的進步空間。

360全景影像在低速挪車的時，當他檢測到車輛接近障礙物，會主動的在中控屏幕顯示接近障礙物一側的畫面，幫助你更好的停車泊位。在系統檢測到你快要發生碰撞時，一會主動剎停車輛，減少不必要的損失。

4.操控駕駛中規中矩，舒適運動模稜兩可

本次試駕的車型是2021款兩驅智行+版， 2.0T發動機，匹配7速的雙離合變速箱。油門的腳感線性比較重。日常駕駛，變速箱升檔積極，80公里左右的時速就可以升到7檔。方向盤指向清晰反應靈敏，初段有一點點的虛位。方向盤的輕重可以通過按鈕選擇輕模式。回中力均勻線性。剎車腳感線性，制動力來的及時、給人信心。

大家最關心的低速換擋頓挫的問題出現的次數很少。紅綠燈起步的時候鬆開剎車離合也會在1秒左右結合。值得一説的是車輛的低扭表現不錯，在一些泊車或者跟車時不用踩油門也能積極的跟車和蠕動，減少了駕駛員踩油門的頻率，車內的乘客也會舒適一些。

車輛的懸掛系統採用的是前麥弗遜獨立，後雙橫臂獨立懸掛的形式。懸架整體偏硬朗，可以給車身提供較好的支撐，過彎側傾小，在高速行駛很有信心。而過一些井蓋和減速帶的時候，懸掛處理振動不夠徹底，會有少許傳進車內。

唯一的一點不是很滿意的點是車輛在需要超車和急加速時深踩油門變速箱要有兩秒左右的反應時間，魚與熊掌不可兼得，但為了照顧日常的平順性，缺點也可以忍忍。舒適與運動不可兼得， VV6在這方面的取捨還不是很清晰。

總結：

總得來説，對於VV6這款車，視覺層面功夫過硬，外觀偏年輕運動，內飾也能營造一定的豪華氛圍。相比之下，駕駛層面的性格則會比較温和，更貼閤家用風，而不是像其外觀一樣奔放。所以，只要你不是一個激烈駕駛愛好者，那麼VV6則是同價位區間中性價比很突出的選擇。

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