這車大獲成功，7月銷量破4萬，再次力壓卡羅拉，油耗僅4.9L

在汽車領域中，緊湊型轎車還是受到了消費者的青睞，畢竟在消費者傳統意義上，緊湊型轎車才是屬於“車”。7月也過去了，轎車領域中，軒逸汽車在7月再次綻放光芒，月銷破4萬輛了力壓卡羅拉的3萬多輛銷量。其實軒逸能夠取得如此的成績跟14代軒逸的強勁表現分不開的，現在我們再來看一下14代軒逸的亮點。

軒逸整體的指導價是9.98萬元-14.30萬元，在緊湊型轎車中如此的售價還是親民的，當然了，軒逸一直採用的是兩代軒逸同堂銷售的做法，較低廉價格的自然是經典軒逸。對於現在消費者買軒逸來説，其實全新的14代軒逸是非常值得一款的，相對於經典軒逸來説，14代軒逸整體的升級不小。

首先是外在設計來説，全新的軒逸也被稱為是“小天籟”，這主要的原因就是其設計上，其標誌性V型中網尺寸就會進一步加大，而兩側搭配鋭利的前大燈組，整個前臉顯得稜角分明，再配上全新樣式的雙五輻輪圈，整體確實顯得更為的年輕與運動。時尚感來説，比起卡羅拉，寶來等會更強。

全新的軒逸一樣對整體的尺寸進行了加長，其長寬高就達到了4641mm/1815mm/1447mm，軸距為2712mm，比起經典軒逸來説，空間更為寬敞了，與寶來，卡羅拉等相比，空間也有優勢。

而內飾設計來説，全新的軒逸一樣進行了升級，觀感會得到提升。最簡單的來説：之前的經典軒逸看上去是較為簡陋的，而全新的軒逸在細節處處理的會更為細膩，至少不會説感覺廉價。

當然了，對於全新的軒逸來説，整體的舒適度才是亮點所在。老實説，在體驗了很多緊湊型轎車之後，我確實是發現14代軒逸整體的舒適度可以説是最舒適的。他本身座椅就採用了人體工學進行設計，配上本身對尺寸進行了加長，以及日產一直致力於舒適性方面，14代軒逸整體的舒適度確實是要點贊，與寶來，卡羅拉等相比確實是沒法比，高了不止一個檔次。

在性能上來説，全新的軒逸一樣會有升級，雖然還是HR16發動機，但這是最新的HR16發動機，在具體的性能上、油耗上會有升級，如其性能就達到了102kW/169N.m，在緊湊型轎車中屬於強勁的那種。而百公里油耗僅4.9L，燃油經濟性十分之高。整體來説，14代軒逸在動力表現上確實有了不小的升級。

日產軒逸能夠取得如此優異的成績，確實跟14代軒逸的強勁表現分不開的，外觀被稱為“小天籟”，整體的性能家用是十分夠用的，並且燃油經濟性比起卡羅拉，朗逸等還要經濟實惠，整體來説，14代軒逸確實競爭力不俗。