Hello，大家好！前兩天後台收到網友選車提問：你好，我想買一輛依維柯的C型房車，最好是小頂的，預算在40多萬，我看了一圈這個價位的車水電配置都比較一般，不是很高，又不想後期再去外邊改水改電，怪麻煩的，還有安全隱患…有沒有滿足這些要求，同事水電配置還高一些的呢？感謝~的確，就像這位網友説的一樣，40多萬想要大水大電的依維柯C型小頂房車，目前市場上可選擇的餘地並不多，後期加裝的話如果碰到不負責的商家也確實有風險。那麼究竟有沒有能夠滿足他的車型呢？別急，看完今天推薦的這款車，我想大家心裏就會有答案！
今天要給大家介紹的這款房車是來自華雲途駿房車的K298，一款基於依維柯歐勝底盤打造而成的自行式C型小頂房車，要知道這款房車可是完整跑完過川藏+青藏線且沒有任何故障，可以説整體質量是得到了驗證的。
外觀方面，這款房車依然是採用了華雲途駿房車家族化的設計，流暢的車身線條搭配自家獨有的車身拉花，看起來顏值頗高，同時也有較高的品牌辨識度。再加上所選用的藍色車頭與白色車身相得益彰，搭配的恰到好處。
既然是採用了小頂設計，那麼在車身尺寸方面，這款房車也與常規的C型房車有所不同，這款車的長寬高分別為5990*2350*3040mm，剛剛達到3米的車身高度既能保證一定的通過性，同時也保留了車內額頭部分的實用性。
車身外部同樣提供了一些常規的房車設備，例如外部淋浴、外部抽拉燃氣灶、外翻式料理台、尾部儲物箱、菲亞瑪遮陽棚等，對於日常使用還是沒有問題的。
動力方面，這款房車搭載的依然是大家比較熟悉的南京依維柯3.0T柴油增壓發動機，最大功率107kW，最大扭矩370N·m，與之匹配的是一部寶馬同款的採埃孚8擋手自一體變速箱，這套動力總成的表現大家有目共睹，並且還與這款房車一同跑完了川藏青藏線，從海拔1000多米到5000多米，動力完全沒有問題。
另外這款房車在底盤方面還提供了150A+150A雙發電機、後視鏡加熱、手機互聯、多功能方向盤、胎壓監測、定速巡航、倒車雷達/影像、車道偏離預警等。
進入車廂內部，可以看到車內空間並不是很大，但由於採用了經典的後置衞生間的佈局方式，為此車內前後空間的通透感挺不錯，並不會給人有明顯的侷促感，一家四口人在車內休息完全沒有問題。
由於採用的是小頂設計，為此在駕駛室頂部並沒有看到常見的額頭牀，但廠家卻在這裏應用了一個更加巧妙地設計，這裏設有一個推拉板，收起推拉板駕駛室頂部就變成一個開放區域，增加了上方空間；打開推拉板，就變成了一個類似額頭牀的形式，睡覺可能有點困難，但是放些隨身物品還是沒有問題的。
車廂中部的會客休息區，採用的是一組L形佈局的沙發座椅，日常行車中僅兩個向前座椅可供乘坐，駐車以後如果車上人多的話，還可以把餐桌降低，拼成一張尺寸約為1530*1100mm的牀位，臨時使用。
副駕駛後方則提供了一組櫃子，這裏放置有液晶電視以及一些儲物格，便於存放一些個人物品。
位於櫃子的外側，則提供了一台韓國大宇洗衣機，在這個價位裏就配備進口洗衣機的車型還真不多見，由此見的這款房車性價比真心不錯。
車內廚房位於中門後方，即便是有了外置抽拉燃氣灶，但車內的廚房區域依然沒有吝嗇，提供了抽油煙機、電磁爐、洗菜池、冰箱、微波爐等設備，當外部環境不允許的情況下，依然可以在車內做飯，當然啦，個人建議能不在車內做飯儘量不要在車內做。
車廂尾部的衞生間內部空間還不錯，提供了賽特福德盒式馬桶、梳妝鏡、淋浴、換氣扇等設備，搭配220L超大淨水箱和80L灰水箱能夠輕鬆滿足一家人在旅行中用水需求。
最後來看一下這款車上的休息區，除了前邊介紹過的沙發牀，位於車廂後部還提供了一組上下雙層子母牀，上層牀的尺寸約為1900*900mm，下層牀尺寸約為1900*1150mm，基本上能夠睡下3個人。
位於車廂頂部還提供了一張電動升降吊牀，尺寸約為1900*1150mm，同樣能夠滿足一大一小兩人休息，這款房車在比較寬鬆的情況下可以睡下三大三小6口人，如果都是身材魁梧的成年人的話，4口人依然可以輕鬆睡下。
電氣系統方面，這款房車提供了3000W充逆變一體機、840Ah鋰電池、600W太陽能電池、偉巴斯特燃油暖風機、特萊爾頂置空調等，對於日常使用完全沒有問題。
總的來説，這款華雲途駿K298房車外形設計精緻、內部設施齊全且帶有一定的豪華感，更難能可貴的是在水電配置方面相當厚道，入手以後基本上相當於拎包入住，直接開起來就能開始自駕旅行！再結合這款房車45.8萬元的售價，個人覺得還是相當划算的。如果你想買一款40多萬，配置一步到位的依維柯小頂C型房車的話，這款車型值得考慮！