奔馳對奧迪汽車實在是過於瞭解，在豪車領域的較量，奧迪A6L的表現也讓車友們感到十分信服。不過對於奔馳汽車來説，奧迪汽車並非是毫無弱點，奔馳在開發新車型方面向來都很有自信心。德系車之間的對決，才剛剛步入精彩的環節。奔馳終於揚眉吐氣一回！新車比奧迪A6L氣派，降價5萬，奧迪鴉雀無聲。
前臉設計方面進行對比分析，這台奔馳C級的確在外形設計方面很有特色。奔馳新車在面對競爭對手奧迪A6L的時候，還是會給出與眾不同的答卷。獨樹一幟的車身配色，加上傳統的設計語言，奔馳C級可以説在外形設計水準方面，讓奧迪A6L感到有點猝不及防。德系車之間的外形條件對決，奔馳新車的實力明顯高出一個檔次。
至於在車身側面進行對比分析，這台奔馳C級的發揮就更加得心應手了。奔馳汽車在車長和軸距數據的呈現上，還是詮釋了德系車的厲害之處。奧迪A6L看起來有點漫不經心，實際上卻心裏面直打鼓，奔馳新車在車身參數水平方面的給力表現，已經讓競爭對手感到四面楚歌。奧迪A6L的實力擺在那邊，的確足夠出色。
來到了內飾佈局方面進行一番對比分析，這台奔馳C級在中控屏幕的細節處理方面，也擁有足夠給力的輸出。顯示效果細膩出眾，造型設計別具一格，奔馳新車的內飾效果呈現果然是不同凡響。奧迪A6L在真皮方向盤的質感打磨方面，也有點力不從心的感覺。德系車在內飾效果方面的對決，奔馳C級的表現無可挑剔。
至於在車身尾部設計方面的競爭過程，這台奔馳C級在面對奧迪汽車的時候，並沒有心慈手軟。奧迪A6L也被奔馳C級出色的尾燈造型設計吸引住了，德系車在尾燈設計方面的較量，奔馳C級的表現贏得了車友們的普遍認可。在動力水平方面的較量中，這台奔馳新車具備了2.0T的渦輪增壓發動機，實際上和奧迪A6L相差無幾。