汽車的6個版本的排氣量標準被要求後，各大汽車企業紛紛投入自己的新車來改善發動機對排氣量的需求，通過官方數據，老款奧迪Q7同樣屬於國內5種版本的新車，目前已在海外的汽車市場上公開，另外，新的外觀、臉部和新的內部裝飾讓更多的人吃驚。
經過多年的辛苦，奧迪終於換不了錢了，新型車的網絡整體設計和舊型車完全不同，舊型的車看起來像復古，但是新型車看起來更時尚，看起來很漂亮，特別是整個臉部的價值變得非常漂亮了，這輛新車的外觀比BMW x7還要漂亮，最後有四個排氣孔，不是靠背式的設計，看起來有點方正，而且，這輛車看起來真帥。
新車除了改變了前臉的設計外，內飾的設計也符合當今時代的科學技術感，而且高級感也提高了很多，但是，這輛車也一樣，與中大型SUV車和BMW x7相比，這輛車看起來有點小氣，這個車身的長度和舊型號一樣是5米，車身的長度是1.9米，車身的軸距可以達到3米，相當於中大型SUV車，另外，這輛車對於發動機配置入門級的車型來説，同樣是2.0噸旋渦增壓發動機的高排氣量為3.0t的機械增壓引擎，動力的配置和舊型基本相同，差別不大，主要改變了內部裝修和外觀。
是都市型SUV車，這輛車的後部設計了4個排氣孔，看起來像跑車，運動感非常強，而且，尾部整體的設計也有變化，兩輛車的尾燈裏有銀色的鍍鉻，非常漂亮，而且非常統一，也進行電的控制，配置方面還算過關了，設計也比以前漂亮多了，以前的靠背式設計可能會犧牲後排的空間，但是現在的新型車也符合很多人的期待。
通過官方間諜照片，可以分析出這輛車的內部內飾確實是經過改造的非常大，電子齒輪看起來很手感，而且，平底式的方向盤看起來像跑車，開車的感覺應該比較開心，而且，三個顯示器的設計非常誇張，液晶顯示器的雙顯示器已經非常有科技感和檔次，而且奧迪q7的新內飾看起來更硬派，奧迪一定會對這輛新車感到非常驚訝，特別是內部內飾的變化已經淘汰了舊類型的復古感，寶馬的新型車也同樣對內部裝修進行製造，看起來更有等級。
以前認為奧迪寶馬在整體內飾上無法與奔馳汽車相比，但現在新型車的整體改造和升級並不是奔馳車要倒閉的對象，在現在的汽車市場上，奧迪和寶馬的新車變化很大，外觀設計也非常棒等級也非常棒，整體制作的話會有超級感，奧迪這輛車可能在明年中旬左右投入批量生產線，而且這輛車應該有品牌的影響力，應該通過新的設計和製造獲得粉絲，而且，這輛車的可能性很高，大部分的車和舊型的車一樣配置了3個，0t的機械增壓發動機馬力可達到337只動力輸出，確實很強，最大功率是440，而且這輛車全系統都是標準裝備，全小時四驅系統。
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