在汽車圈裏流行過這樣一句話，“車到山前必有路，有路就有豐田車”，簡簡單單的幾個字，充分説明了消費者對於豐田汽車品質的認可和信賴，尤其是對於家庭用户來説，選車最關鍵的兩個因素就是省油和省心，前者可以節約金錢，後者可以節約時間，而針對於這兩點豐田無疑做得非常出色，所以很多人在選車的時候都會第一時間考慮豐田的車。前不久，我的一位朋友就提了一輛豐田威蘭達，而且還是雙擎版本，一起來看看他的選車、用車感受吧！
朋友今年36歲，在換車之前開的是一輛2014款豐田威馳，那台車陪他走過了六年時光，兢兢業業沒有出現過任何問題，連一顆螺絲都沒動過。然而雖然車況還很好，但威馳畢竟只是一輛入門級小車，在空間、動力、舒適性等方面逐漸力不從心，這幾年朋友努力工作，從普通職員升到了部門經理，條件也一點點好了起來，於是就打算換一輛級別更高的SUV，看來看去相中的威蘭達，一是因為朋友對豐田的品質很有信心，二是因為這台車各方面確實讓他滿意。
先來説説價格吧，朋友提的這台是2020款 雙擎 2.5L E-CVT四驅豪華版，廠商指導價240800元，朋友是貸款購車，首付50%，並且享受了兩年0利息的政策，所以算上購置税、車船税、保險和上牌等費用，一共交了15萬多一點點就把車開回家了，以後每個月需要還5016元，對於這個價格朋友是相當滿意的，比全款購車也沒有多花什麼錢，剩下十幾萬放在自己手裏買理財，還能有不少收益。有人覺得豐田的車優惠小，但其實它的保值率也高，賣車的時候還是划算的。
目前朋友這台車開了不到一千公里，他的感受有如下幾個方面：
1.顏值高。朋友當初選擇威蘭達的第一個原因，就是看中了它的顏值，別看威蘭達和RAV4是孿生兄弟， 但是兩台車的風格還是有比較明顯的差異，朋友覺得威蘭達的前臉更加霸氣兇狠，梯形大嘴進氣格柵有點雷克薩斯的味道，車身側面線條很鋒利，18英寸的輪圈看着也很大氣。在車尾部分，威蘭達的尾燈被設計成C字形，並且由一根銀色金屬飾條相連，車身四周都帶有黑色塑料包圍，尾部還有雙邊單出的排氣管，既運動又充滿了野性氣息。另外朋友選的這台墨晶黑顏色的車漆，讓整台車看起來猶如黑武士一般，非常炫酷。
2.油耗低。對於混動車型來説，油耗無疑是最大的優勢了，這台車搭載的是2.5L自然吸氣發動機+電動機的組合，發動機最大功率178馬力、電動機174馬力，匹配E-CVT無級變速箱，動力其實是非常充沛的，在起步的時候只有電動機工作，速度上來之後發動機才參與發電和提供動力輸出，平時在城市裏穿梭應對自如，深踩油門能夠帶來一定的推背感，而且提速、換擋都極為平順。最關鍵的是，這台車的百公里油耗只有5L出頭，並且加92號汽油就可以了，按現在的油價計算，一公里油費才3毛錢，一年下來能剩下不少油錢。
3.空間大。這台威蘭達的長寬高分別是4665/1855/1680mm，軸距2690mm，雖然在同級別中這樣的身材只屬於中等水平，但豐田對於空間的利用率做得確實非常到位，朋友身高1米78，坐在駕駛位頭部離車頂還有一拳多的餘量，到了後排也能獲得兩拳以上的腿部空間，相當寬敞。另外，威蘭達的儲物空間也十分豐富，前排除了有放手機、鑰匙、水杯等隨身物品的儲物格以外，副駕駛正前方還有一個外露式的儲物槽，平時放遮陽傘或者一些臨時的票據也都很方便，後備箱更是又寬又深，以後一家三口出門自駕遊，再多行李也放得下。
4.配置足。有些人不理解，為什麼朋友要花二十多萬買一輛接近頂配的車型，這個價格其實已經可以考慮一些尺寸更大的中型SUV了，但朋友覺得一台車能否用得舒服，配置很關鍵，這台四驅豪華版該有的功能基本都有了，像無鑰匙啓動/進入、座椅電動調節、智能導航、語音識別控制、自動分區空調等等，平時使用起來很方便，而且還帶有7個安全氣囊、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、前後雷達、倒車影像、全速自適應巡航等安全和駕駛輔助功能，開起來比較安心。
以上就是朋友對於這台威蘭達比較滿意的幾個方面，當然了，車無完車，這台車也有讓朋友不太滿意的地方，一是內飾設計不夠精緻，缺乏高級感，二是車內隔音比較一般，速度上來之後胎噪和風噪都有點明顯，其它方面就沒什麼可挑剔的了，以上就是朋友的選車、用車體驗，不知道對於這台豐田威蘭達，您有什麼想説的呢？