文/寶拉
吉利汽車可謂是國民品牌了，每每有新車曝光或者是上市都會引起消費者的大範圍討論，不管是車型品質還是銷量都能夠撐起自主品牌第一梯隊的稱號。
吉利旗下的銷量擔當之一的博越更是廣大消費者心中的心頭好，光從前段時間全新博越的諜照的火爆討論量來看，大眾對升級後的2022款博越充滿了期待。
近期，吉利汽車正式上市了新款博越，本文將從新車基本情況、新車有哪些方面的升級亮點、哪一款值得購買、透露出了吉利汽車的哪些戰略佈局等四個方面展開。
新博越10.28萬元起售
可能有些車型在網上的討論度不高，但是銷量卻是實打實的能抗，比如説家轎車中的軒逸，又比如説SUV車型中的吉利博越。為什麼説吉利汽車是國民品牌，從銷量來看，吉利汽車3月銷量再次突破十萬輛，其中博越3月銷量為10074輛，第一季度銷量累計36961輛，每月銷量均維持在萬輛以上。
2022款博越指導價分別為10.28萬、11.28萬元，共推出智享型和智雅型兩款車型配置，新推出的2022款博越取消了售價為9.18萬元的手動版本，入門車型達到了10萬元以上，相比2021款車型價格分別上漲1000元和4000元。
從2016年上市以來，博越銷量累計突破了150萬輛，雖然近期銷量月均破萬，但是相比以前的輝煌來看，銷量還是有下滑的趨勢，因此本次的“換新”能否在塑之前的高光時刻呢？筆者認為本次升級很有可能幫助博越度過瓶頸期。
品質提升在何處？
看變化首先就能看到車型的外觀是大幅改變，升級後的直瀑式前臉更滿足現在的主流審美，從筆者閲車無數的眼睛來看，新車的外觀還是比較時尚的。另外內飾方面也進行了升級，其中包括軟性環保皮質材料、125°座椅側翼、加長35mm的坐墊腿託都讓駕乘空間更舒適。
值得一提的是，新車的隔音效果領先同級，可以媲美雷克薩斯等豪華品牌，新博越採用了引擎艙360度密封設計、靜音輪胎、降噪玻璃等隔音材料，讓整車的怠速靜音維持在39dB的優秀水準中。
新車依舊搭載現款博越的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率184馬力，最大扭矩300牛米，傳動方面匹配7速濕式雙離合變速箱，雖然數據方面沒有升級，但是這套系統通過了市場的檢驗，不僅駕駛體感舒適，性價比更是較高。另外，保養費用較低，這點對於普通家庭來説非常友好了。
兩款配置選哪款？
前文我們已經提到了，新車共有兩款配置，價差為一萬元，雖然一萬元不多，但是對於本來就主打性價比的車型這一萬元不能小看。
從配置來看，11.28萬的智雅型比10.28萬的智享型增加了更多的實用性配置，其中包括、19寸鋁合金輪轂、後視鏡加熱/電動摺疊、 後駐車雷達、陡坡緩降、AQS空氣質量管理系統、主駕座椅電動調節、後座出風口等配置及功能。
綜上，價格高一萬元的智雅型從實用性來看，更值得選購。
吉利形成緊湊級SUV市場雙車戰略
2022款博越的正式上市也宣告博越將和博越X形成雙車佈局，共同加入競爭最激烈的10-15萬元緊湊級SUV市場。
雙車戰略是近些年來與品牌最常用的競爭戰略，如此前的長安的CS75家族和哈弗的H6家族，這樣能將消費者的受眾面擴大，以此增加銷量。
而本次的新博越在品質和配置上再次升級，在以往良好的口碑上再次加碼，相信能給博越家族和吉利汽車帶來更強勁的生命力。
對於中國消費者來説，好用和耐用永遠是排在前面，博越數年的口碑已經證明了，其深刻洞察中國消費者需求。本次充滿誠意的升級之後，相信新博越能夠得到大眾的認可。