大眾汽車引進中國市場的產品普遍比較缺乏個性，尤其是一些專門針對中國市場開發的特供版本車型完全就是要走量的，比如大眾朗逸和速騰之類的產品確實欠缺特色，外觀造型風格沒有太大差異，動力表現也只能算夠用的水平。要想真正領略到大眾汽車的實力產品，還是要看看海外市場上大眾投放的新車型，最近全新的大眾Arteon R新車已經在歐洲市場正式開賣，起步價達到6.1萬歐元以上，換算成人民幣大約48.8萬元，價格定位相當高調。
看到這個英文名字可能會讓很多國內車迷一頭霧水，其實這款新車對應到國內的產品就是大眾CC，只不過是R高性能版本。而且這次更新之後直接提供了兩種不同的外觀造型風格，包括傳統轎跑三廂版本和全新設計的獵裝版本，而獵裝版車型説白了就是旅行版本，基於三廂車改造而來，後尾箱空間更大，也被廣大中國車迷音譯為瓦罐車。
先看新車的外觀造型設計，和國內一汽大眾生產的全新大眾CC沒有太大差別，主體造型風格是一致的，車頭前臉採用的是家族設計風格，兩側LED矩陣大燈光源眼神效果更犀利一些，而且車頭扁平化帶來的運動效果顯然比帕薩特邁騰強了一大節。車身側面線條流暢，可以説是轎跑領域當中的標杆顏值，獵裝版車型看上去更小眾化一些，會滿足一部分瓦罐迷的審美需求。高性能版本帶來了高強度鍛造合金輪轂以及4個排氣管出口，另外還有非常醒目的藍色多活塞剎車卡鉗保障制動能力。
打開車門之後可能會有一些小失望，外觀如此炫酷的一款車內飾卻還是比較傳統的風格，中控台面和邁騰帕薩特沒有本質差別，只不過換上了全新的液晶儀表盤以及大尺寸鑲嵌屏幕，方向盤造型也更具未來感，R版本高性能車內飾當中加入了藍色氛圍燈裝飾以及R字母刺繡裝飾的座椅。
新車提供大眾汽車非常經典的2.0t渦輪增壓發動機，看似和普通版本大眾CC型號一樣，其實調校更加激進，極限輸出達到248千瓦，算下來已經超過320匹馬力，完全就是入門級小跑車的水平，而且峯值扭矩高達420牛米，再加上大眾七速雙離合變速箱，這款CCR車型加速能力不容小覷。
看完這台大眾新車型，才能夠真正感受到德系西裝暴徒應有的優雅高性能，外觀設計温文爾雅，動力性能非常暴躁，只可惜一汽大眾並沒有引進R系列高性能產品，要想買到這款車型預計只能通過平行進口方式，價格自然會居高不下。
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